Vérlovagok, 4. rész: Bemutatkozik a motorparkunk

2020.okt. 4.
46 757 Megtekintés

Ebben az epizódban sürgősségi szállítás nincs, egy kis szirénázás mégis van. Nézzétek meg, milyen motorokkal dolgozunk, és azokon milyen átalakítások voltak szükségesek a munkához.
Motorok: BMW R 1200 GS Adventure (2017), BMW C 400 GT (2019), BMW R 1200 GS Adventure (2007), bukósisak: Nolan N40-5 GT, kamerák: Sena 10C EVO és iPhone 8.

Megjegyzés
  • Nem melegszik túl a hűtő táska elektromos üzemmódban ha a doboz teljesen zárt. Mert elég jól fűt a táska.

    Zoltán HollóZoltán Holló24 napja
    • Meglepő módon nem.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary23 napja
  • Tudtommal a halkabb sziréna még éjszaka hasznos, amikor használni kell, de nincs igazán nagy forgalom.

    Izsáki GergelyIzsáki GergelyHónapja
    • Igen, ez a videó megjelenése után hamar kiderült - egy későbbi anyagban aztán el is mondtam. Köszi! :-)

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes HungaryHónapja
  • Sziasztok, örülök h vagytok. Ezt a halkított szirénát esetleg éjszakára lehetne használni, amikor kisebb a forgalom, és talán nem kell akkora decibel. Persze ez is csak egy gondolat. Inkább mej a hangossal, így se reagálnak néhányan. Sok sikert és balesetmentes közlekedést.

    Tamás SzoboszlayTamás Szoboszlay2 hónapja
    • Az az igazság, hogy az eddigi tapasztalatok alapján tényleg csak nagyon néptelen szakaszokon merjük lekapcsolni. Inkább szóljon... Az ott élőknek pár másodperc, ameddig elhaladunk, az autósokat sem sokáig zavarjuk.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • Köszönjük a munkátokat, balesetmentes közlekedést kívánok. A sziréna bemutatóból kimaradt az a különleges "rekedt" hang, ami sokszor feltűnőbb, mint a sziréna!

    László WágnerLászló Wágner2 hónapja
  • Szar bmw motorba is. Motorba csak a japán

    Tamás NánásiTamás Nánási2 hónapja
  • A gépek teljesítményéről, végsebességéről, gyorsulásáról tudhatunk valamit?

    Zsombor TamásiZsombor Tamási2 hónapja
    • A vizes GS (ő fut sokat hosszú távon) nagyságrendileg 230-at tud végsebességre. A gyorsulását nem tudom. :-)

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • Max respect! Ahhoz a 9 dislikeolóhoz meg úgy menjen minden ilyen mint ők a fogorvoshoz

    Mr. BooMr. Boo2 hónapja
  • Valahol szó volt róla még 2019-ben a motoros vérszállítást hatóság (ÁNTSZ?) nem engedélyezte itthon, mert túl veszélyes. 2020-ban már nem túl veszélyes? Avagy mi változott: nemzetközi jó gyakorlat győzött, sikeres szakmai egyeztetések, szakmai jogszabály egyeztetés és változtatás, vagy hatóságnál személycsere? Sok esetben sajnos csak az utóbbi jelenthet ideigvaló jóságot egy-egy szakterület bürokratikus szabályozásában.

    Zsolt DZsolt D2 hónapja
    • Nem tudjuk, mi változott. Mi idén ajánlottuk fel a támogatást, amit elfogadtak.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • -Szirána nélkül sokkal gyorsabb, szerencsétleneket csak összezavarjátok! -Ezt ti is tudjátok, de így szabályos.

    Zoltán RózsahegyiZoltán Rózsahegyi2 hónapja
  • Gratulálok Nektek! 👏👏

    Róbert HászenekRóbert Hászenek2 hónapja
  • Minden tiszteletem , széles utat. De egy BMW helyett amin a két nagy batár henger kiáll és nehéz vele elférni az autók közt nem lenne célszerűbb egy keskenyebb motor? Ha az ember kis csomagot szállít ,vért , feldobja egy hűtő hátizsákba a két nagy dobozt lerúgja hátulról és már könnyebben elfér a kocsik közt! Nagyon széles erre a célra a BMW , szerintem nem előnyös. Egyébként meg köszönjük a munkátokat!

    B CsB Cs2 hónapja
    • Sok szempontot kellett figyelembe venni a választáskor - ez volt a legjobb. Az eddigi mintegy 8000 kilométer alatt nem úgy tűnik, hogy rossz döntés volt.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • Ahhhhh onroad!! A szemüvegröl felismertelek! Imádom a videóid!!

    James BondJames Bond2 hónapja
  • Milyen ismerös a hangod... 🙄 van más videód is?

    James BondJames Bond2 hónapja
  • Air horn nincs? Nem érzitek hiányát?

    Róbert ElekRóbert Elek2 hónapja
  • T vérlovagok bajtársak tegnap este miután egy volt koléganőm meg osztotta a bemutatkozó videótokat részesültek abba az élménybe,hogy újból át éljen a 15 évemet amit az OMSZ nál el töltöttem mint Sümegi m.gkv .én most nem akarok írni a hősiességetekről hisz ez egyértelmű és természetes számomra azt az élményt szeretném meg köszönni ,hogy át élhettem mikor én is vonultam. És most videótok segítségével szinte ott ültem a volánnál és harcoltam az idővel az időjárással stb. hogy időbe oda érjek ahova kell . Az az érdekes számomra,hogy ez az élmény épen arra a napra esik mikor nyugdíjba mentem ezen a napon.mégegyszer köszönöm ezt az élményt és követni és osztani foglak benneteket TISZTELETTEL egy nyugdíjas bajtársotok.

    lászló langlászló lang2 hónapja
  • Nagyon nagy tisztelettel fordulok Önök felé. Büszke vagyok arra hogy a magyarok segítik egymást. Széles utat, köszönjük hogy vannak nekünk! ✌️✌️✌️💓💟💚

    Msklci BrendanMsklci Brendan2 hónapja
    • "....a magyarok segítik egymást" Magyar vért csak magyaroknak!

      Zoltán RózsahegyiZoltán Rózsahegyi2 hónapja
  • Sziasztok tűzoltó vagyok és ha áthatók egy tanácsot mindig válogatsátok a szirénát főleg lakótt területen és a gyalogos átt kelő helyek előtt is érdemes mert nagyon sokszor tapasztaltuk hogy nem nagyon szoktam oda figyelni és hamarább észre veszik ha más hangot hallanak

    dinye tvdinye tv2 hónapja
    • @Vérlovagok - Blood Bikes Hungary Ha bármi kérdésetek van írjatok rám nyugodtan

      dinye tvdinye tv2 hónapja
    • Így teszünk, nagyon köszönjük a tanácsot! Minden jó szót igyekszünk megfogadni! :-)

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • Köszönjük szépen az áldozatos munkát, amit végeztek! Széles utat és sikeres célba érkezéseket kívánunk Nektek! Isten áldjon, és óvjon Benneteket minden vonuláskor és azokon kívül is mindig!

    Kata Bocskor CsizmegKata Bocskor Csizmeg2 hónapja
  • A legutolsó (3. gomb) az mit csinál?

    DNL GamingDNL Gaming2 hónapja
    • @Vérlovagok - Blood Bikes Hungary igen, megnéztem és pont eszembe jutott, de már nem töröltem ki a kommentet

      DNL GamingDNL Gaming2 hónapja
    • Azt itt elfelejtettem, az az air horn, vagyis a sziréna kürt funkciója. A következő filmben bemutattam. :-)

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
  • Köszönöm hogy vagytok!

    Fighter FireFighter Fire2 hónapja
  • Nagyon jó csatorna csak így tovább!Én is szeretnék csatlakozni a vérlovagokhoz itt Angliában. A kezdő lépéseket már megtettem és nagyon sokat segítetek ebben,hogy tanulhatok tőletek és betekintést nyerhetek ebbe a világba mielőtt oda kerülnék!Köszi! :)

    Pomaj ZsoltPomaj Zsolt2 hónapja
  • Maximális tiszteletem!

    Márton BakMárton Bak2 hónapja
  • Le a kalappal elóttetek! Széles utat, vigyázzatok magatokra. ❤️🏍️

    Norbert AbdaiNorbert Abdai2 hónapja
  • az a probléma hogy ez amúgy nagyon szar szintidő. én még csak nem is időre mentem, de a Karolinán laktam 3 évet, rengeteget jártam Vpbe, Veszprém körforgóig szarabb napokon is 55-60 perc maximum kocsival, ez tempomat 125el. kb 1-2p csúszás forgalom miatt. jó ez így, de motorral, nem biztos hogy megfelelő. persze ha nem vidékre kell menni akkor az autó belvárosban használhatatlan és de nem mondanám kevésbé balesetveszélyesnek a motort, sőt. ide már nyugodtan jöhetne valami személyautó 200 lóval, bőven be lehet vinni 35-40percekre ezt a távot villogóval. és itt most 15-18 perc életet menthet.

    blektheone17blektheone172 hónapja
  • Király mocik! Kis technikai észrevétel: orr, száj légáramlatába nem teszünk mikrofont. Akkor sem, ha szivacsos.

    László BakkLászló Bakk2 hónapja
    • Észrevételeim szerint a sisakrádió mikrofonjával veszik fel a videót, az pedig jó esetben a száj előtt van közvetlenül (máshova nem fér el a sisakban egyébként sem)

      durma77durma772 hónapja
  • és ez a megkülönböztető jelzés használati etikett mit takar?

    Barnabás ZimaBarnabás Zima2 hónapja
  • Az aktív (12V-os) hűtőtáskának jót tenne, ha a tetején kifújt meleg kiszellőzhetne az alu dobozból. Sokat javíthatna a hűtési kapacitáson.

    B5B52 hónapja
    • @B5 A kapacítás nem csak mennyíséget, teljesítményt is jelenthet, így én kérek elnézést! Azt meg külön megköszönöm, hogy a sokat helyett sohat írtam és ezt nem hoztad fel. (Már javítva.)

      Zoltán RózsahegyiZoltán Rózsahegyi2 hónapja
    • @Zoltán Rózsahegyi a kettő összefügg. A hűtési kapacitást már a hideg oldalon, a hatásfok "után" mérjük. (Köszönöm, hogy volt "kapacításod" felhívni a figyelmemet egy elgépelésre!)

      B5B52 hónapja
    • "Sokat", de nem a kapacításon, hatásfokán.

      Zoltán RózsahegyiZoltán Rózsahegyi2 hónapja
    • Így van! Egyetértek az előttem szólókkal. Ez így még rosszabb mintha egy sima passzív hűtőtáskát használnátok! Egy átszellőztetés kéne a fedélre amin keresztül a menetszél kivinné a plusz hőt. Széles utat!

      Gergely TóthGergely Tóth2 hónapja
    • @Pikószky András Sőt, sokkal többet fűt, mint amennyit hűt, mert még oda disszipálódik a fogyasztása is. Tehát ha a mondjuk 50W-os peltier fűt eleve 50W-ot, meg még "kiszív" mondjuk 20-at, az azt jelenti, hogy bent hűt 20-at, de az aludobozt fűti 70W-tal...

      B5B52 hónapja
  • Onroad.hu?😃😃😄

    MárferrMárferr2 hónapja
    • Véletlen személyi egyezés. :-D

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary2 hónapja
    • Nekem is most esett le

      Ármin PintérÁrmin Pintér2 hónapja
  • Sziasztok, egy nagyon hiánypótló csatornát sikerült indítanotok! Autósként próbálok a legnagyobb odafigyeléssel lenni a megkülönböztető járművekre! Ezek a videók jó az autóvezetőknek is a tanulásra! A tanulással kapcsolatban, nem kértetek segítséget a rendőrmotoros kollégáktól? Szerintem ők ilyen szempontból sokat tudnának segíteni a sziréna használattal kapcsolatban is! További sok sikert kívánok nektek, balesetmentes közlekedést.

    Gábor SzilágyiGábor Szilágyi2 hónapja
  • Sok sikert az életüket kockáztatja sok figymetlen autosköz

    Antal Totik AntalAntal Totik Antal3 hónapja
  • Sziasztok. Sok sikert kívánok és széles utat. Ha Debrecenben is bővíteni szeretnétek vagyunk sokan motorosok és cégvezetők akik támogatunk, vagy ingyen dolgozunk. Vonalkód Tibi

    Tibor TóthTibor Tóth3 hónapja
  • Én is jelentkeznék, ha lehet! Gondoljátok csapatbővítésnél rám is. Kecskemét!

    Kovacs GaborKovacs Gabor3 hónapja
  • Milyen füldugót használtok a zajtompítására?

    Horváth BendegúzHorváth Bendegúz3 hónapja
    • Azt mindenki magának intézte, így eltérő forrásokból vannak. Az enyém innen: www.fulvedelem.hu/ Ma a Facebook oldalunkra ki lesz téve Buch Tibi videója arról, amikor átveszi a sajátját.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary3 hónapja
  • Halasan koszonjuk a munkatokat! A Ti munkatok duplan olyan veszelyes, mint barmely standard gepjarmus szervnel, hiszen a motor nem ved annyira mint egy gepkocsi. Isten legyen veletek az utakon es megegyszer koszonjuk, hogy szamithatunk ratok!

    White BlackWhite Black3 hónapja
  • A megkülönböztető jelzés kezelőn a harmadik gomb mit csinál? Ködkürt?

    György KelemenGyörgy Kelemen3 hónapja
    • Igen, az az AirHorn, amit jól sikerült elfelejteni megmutatni. De a következő vonuláskor pótolva lesz!

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary3 hónapja
  • Határozottan tetszik ez a videó is. Megkülönböztető jelzéseket használó járműveknél (évtizedekkel ezelőtti emlékeim szerint) kötelező tartozékként berendeltük a nagyobb akkumulátort és magasabb teljesítményű generátort. Gondolom utána számoltatok, hogy bírni fogja a megpróbáltatást, az akku és a generátor.

    Csaba HenzselCsaba Henzsel3 hónapja
    • Még a hűtőtáskákat is bírja. Ez is egyértelmű érv volt a GSA mellett.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary3 hónapja
  • A jobb oldali doboz miért más mint a bal oldali?

    István GőbölösIstván Gőbölös3 hónapja
    • @Vérlovagok - Blood Bikes Hungary Nem tudtam, hogy az eredeti alja szűkül, a kipufogó miatt, de így már értem, köszi!

      István GőbölösIstván Gőbölös3 hónapja
    • Nem más, az is egy kipufogó nélküli oldalra való doboz. Eredetileg lég-olajos R1200GSA-ra készült, így felszerelve pedig elértük, hogy nem szűkül a doboz alja, vagyis tudunk ládát és hűtőtáskát is szállítani benne.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary3 hónapja
  • Hogyan lehetek én is vérlovag? PÁV 1 lerakása után akár én is jelentkezhetnék?

    Dávid HorváthDávid Horváth3 hónapja
    • @pezo77's XF650 rides amikor én voltam PÁV vizsgán akkor a PÁV 1 es vizsgálat 5 évente megújítandó volt.. Nem tudom azóta változott e, ez 3 éve volt.

      kismaki1986kismaki19862 hónapja
    • A pav1 vizsga lejar, es ismetelni kell? Milyen idoszakonta van vele teendo, es mi?

      pezo77's XF650 ridespezo77's XF650 rides3 hónapja
    • awwwwww..... pedig lenne jelentkező.... Pl. én is :D

      BikalakatBikalakat3 hónapja
    • Szia! Akár igen, de ne rohanj a PÁV vizsgaközpontba még. :-) A helyzet az, hogy mivel Magyarországon ez egy nagyon friss kezdeményezés, még sok idő kell, mire kialakul az egész rendszer működése. Most pillanatnyilag könnyen teljesítjük a feladatokat öten. Amennyiben sokkal több lesz a dolog, fogunk bővülni - de jelenleg sajnos felesleges lenne. Ha feltornásznánk a létszámot, mindenkinek lenne 2-3 havonta egy ügyelete - az meg a rutin megszerzéséhez is kevés.

      Vérlovagok - Blood Bikes HungaryVérlovagok - Blood Bikes Hungary3 hónapja
HUworld