Téli tippek-trükkök

Négy évszakos MICHELIN Cross Climate 3 éve fut AURISON.......kifogástalan !!!!!

Valaki télen kereket cserél teligumival, Pista meg előveszi a téli kerekkel szerelt autót :) :)

Hali . Valaki írta ... Párásodás ! A megpucolt ablakot kend be borotva habbal ! Soha nem lesz vele gondod ! f Fagyás ellen is jó !

Ugyan pont egy évvel ezelőtti a videó de először is: télen orrmotoros hátsókerék meghajtású autót első autónak a "tapasztalt" cimborának messze nem ajánlod!!! :-D Ez lett volna a helyes válasz! Én sem akarok meghalni még egy i.dióta miatt. Mert ő első autónak...egyből hátsókerekes orrmotorost és télre! Normális??? Van így is elég az utakon ezekből a "normálisakból". A másik: szó nem esett arról, hogy a jégoldó...nos...ezt hiányoltam! Sőt, a szemlélettel is gond van! A megelőzést senki nem favorizálja? Egyszerű de nagyszerű: első ajtókkal kétoldalt becsíptethető szélvédőtakaró!!!! Vagy teljes ponyva! Csak lerántod és semmi kapirgálás, semmi hólesöprés csak melegítés és mehetsz! De ha már nem a megelőzés híve valaki akkor a jégoldókról még csak szó sem esett! :D Tessék odafigyelni, István! :-D Tőled elvárják már, már csak ezért is! :-D Nos, a jégoldók csak nyomokban tartalmaz "jégoldót" azaz denaturált szeszt...az ára viszont 800 Ft/500-750 ml-es szórófejes flakon. Ezzel csúnyán lehúznak...ezért az árért én színtiszta! 100%-os denaturált szeszt veszek ráadásul 1 litert!!! egy sima snassz vegyiáru vagy barkács-háztartási boltban és töltök egy korábban kiürült szórófejes jégoldós flakonba...jóval hatékonyabb, sőt! Higgyétek el, tuti! Nem fagy vissza az ablaktörlőzés után ha elindulsz a verdával! A másik: az akksit én kímélném télen...van aki maxra teszi a szélvédőre a melegfúvatást...a generátor alapjáraton lóf.ingot nem tud visszatölteni még az indítómotor által kivett nem csekély töltöttségből de te már full ventisebességgel nyomatod a szélvédőre a levegőt plusz a generátorgyilkos mert amperigényes hátsó szélvédőfűtést is bekapcsolod...gratula. :D Nos, fontos, hogy belül is alaposan tisztítsuk meg még a tél beállta előtt a szélvédőket és ha lehet, párásodáskor ne kézzel maszatoljuk szét hanem ha lehet, puha, nem szöszölő ronggyal letörölni...későbbi párásodáskor ez ugyanis meghálálja..szemben a kézzel elmaszatolt helyeken jóval intenzívebben s vastagabban képződik pára...megfigyelés. A másik: a szellőztetőventilátorral a motor melegedését lassítod...bár lehet választani, én a párásodás letörlését választom s hagyom a ventilátort kikapcsolva, hadd melegedjen a motor amíg jár. Oké, tudom, az is igaz, az autó van értünk s nem mi őértük...ez is igaz...de télen ez nagy segítség az autónknak. :-) Én letakarítom kívül és belül is...egy puha ronggyal fél másodperc! áttörölni a hátsó szélvédőt is...igaz, csak 5ajtósnál...és rengeteget megspórolsz az akksinak meg a generátornak...a párátlanítást szintén meg lehet oldani puha ronggyal...ha ráfagyott mert lusta az illető kicserélni az elvizesedett öreg pollenszűrőt és a hótálcát meg a lábszőnyeget kivízteleníteni előző nap hazaérkezéskor vagy kitörölgetni mert ugye abban tocsog a víz akkor annak is mehet a jégoldó, nincs mese! Bevallom, anno első alkalommal én is így jártam...de azóta sosem és soha többet! Továbbá a kédergumira szerintem kevés a gumiápolószer vagy legalábbis csak fényessé teszi de a befagyás ellen semmit nem véd...erre nekem van egy kiváló tippem: tessék szintén barkácsboltban kapható, tubusos szilikonzsírt! venni...6-700 Ft de vagy 10 évig elég az tuti...és azzal igen vékonyan átkenni a kédereket...ennyi! Tavaszig az ott lesz...és nem elfelejteni autótípustól függően a hátsó csomagtér ajtó kéderét, a tansapka ajtajá is általában gumis szélű, azt sem árt és elöl a motorháztető alatti vízelvezető vályú környékén elhelyezkedő szintén kédergumit sem...mert ugye ha már az akksi megmekken és nem nyílik a befagyott kédergumi miatt a motorháztető sem na az a még nagyobb gáz. :-D Ezek az én trükkjeim, tippjeim télire. Ja és az önvédelem...én "söprűt" tartok az autóban... :-D Aki ismeri, tudja mi az...kormánykerék és pedálösszekötő tömör! fémrúd zárral. Na az is jó önvédelemre. :D Ráadásul teljesen legális "fegyver" az autóban...és nyáron is szemben a gyalogsági ásóval amire csak télen tudnál indokot mondani a kötözködő fakabátoknak. :D A vicc az, hogy én a rendes, zárási funkciója miatt tartom elsősorban a kocsimban...másodsorban védekezésre, hála az égnek, akkora gy.kérrel még nem volt dolgom, hogy használni kelljen. A többivel nagyon mélyen egyetértek...téligumi, fényszóró-, szélvédő- és tetőhómentesítés, hókefe satöbbi. A melegítésben is egyetértek...sőt, ha alapjáraton! melegíted s nem lassú haladással, terhelés alatt akkor üzemanyagban az a legkisebb fogyasztás...persze, haladás közben előbb eléri az ember az úticélját satöbbi de ha haladsz akkor azt már nem alapjárati hanem magasabb fordulaton teszed mint az alapjárati...ráadásul terheléssel ezért aránytalanul nagyobb is az amúgy is szívatózó motornak. Szerintem. ;) Szóval én is inkább a pár percig legalább melegítés híve vagyok, sőt! És azt hittem, hogy újat nem tudtok mondani de mégis...tanultam is...a zárolajozó nagyon jó ötlet! Eddig a wd40-et használtam....de csak eddig mert nem tudtam, mit szabadna lehetne az elillanó zárolajozó-jégoldó és a bizonyos idő után szintén elillanó WD40 helyett használni. :) Szóval jó volt az "előadás" Vályi István, csak így tovább! :-D Ha valamit sértésnek éreztek benne, elnézést kérek, nem az volt a cél...inkább építő kritikának vegyétek...mert abszolút tisztellek, nézem s szeretem a műsoraitokat és a munkásságotokat is kedves Vályi István és stábcsapata. :-) Üdvözlettel: M. András.

Ez nem gerilla adás hanem igénytelenség.

Hát nem vennék BMW-t se nyáron se télen, de pláne télen nem mert a hátsó kerék meghajtáshoz még egy mázsa homokot kell hogy fogjon a kerék! 😂👍

A kézifék akkor fagy be ha nincs használva vagy ritkán van használva! Nekem egy 95-ös Audi A4 esem van pár éve és sosem fagyott vagy blokkol le! Viszont használom mindég, még a stoppnál is! DEEE! A kéziféket nem tépkedjük maximumra! Csak míg kattan 3-at és megfogja a kereket és könnyen egy újjal ki lehet oldani annélkül hogy feljebb kellene cibálni.Ha akad akkor baja van és szervizelni kell! A kédereket szilikonnal kell befujni és nem fog befagyni! Indúlni csak motor melegítéssel kell télen mert tönlre vágod a motort rövid úton! Míg takarítod az autot addog melegszik a motor és ha elindulsz akkor is csak alacsony fordulatszámon mész míg fel melegszik az autó.

Sziasztok Télen is többet fogyaszt digit klímával az autó vagy csak a manuál? A másik hogy klíma fűteni is tud mint a szobai klíma? (E46)

Korábban már írták a macskaalmot, amit kiegészítenék. Ignisem van és volt, hogy belöl szinte vastagabb volt a jég, mint kivül. A megoldás nálam is a szilikakristályos alom volt. Zokniból azonban a porja kihullik és úgy néz ki a környéke, hogy Maradona rábukna. Egy nagyobb ételhordó tetejére fúrtam lyukakak (2 cm-enként), illetve a tetővonal alá is körben. Beleöntöttem az almot és beraktam az anyósülés alá. Azóta száraz a belseje. Ha kezd visszatérni a pára, csak kicserélem az almot, és kész. 2-3 hónapra elég egy adag.

A büdös életben nem fagyott még be a kézifékem. Rendszeresen hasznàlni kell ès nem kell megvàrni míg szarrá elérik.

István Vályi én első kompótomat élem most, sosem volt hátsó kerekesem de annyit néztem a videóidat hogy kellet 😃 és imádom szeretem. Viszont most az első hóban minőségi téligumival reggel 1 óra szopás volt mire asszonnyal ketten ki tudtuk szedni. A megoldás, a vas boltban vettem egy hasonló trepnit ami a trailereken van. Félbe vágtam így van 2 db egyméteres trepnim a csomiban. Ha egyedül vagyok akkor is csak alá vágom és kint is vagyok a szarból

A viszkozitás (belső súrlódás) NEM sűrű...... hanem nagyobb ebben az esetben......Ha már autós műsor.....

Rain X külső / szélvédöre, lámpákra, és belső /páramentesítésra.

Tisztelem Istvánt, hogy határozottan kiáll a téli gumi mellett, azonban a jobb gumikat hátra kell felrakni, ez fontos! Van abban ráció, amit mond, azonban egy erősebb fékezésnél ha az elsőnek jobb a tapadása, akkor ki fog törni oldalra az autó.

Hásználjátok gumit, megfelelő méretüt minden évszákbá ázt hádszójjon!

Párásodásra egy dolog jó: Macskaalom zokniba kötve elrejtve a kocsiba pl anyós ülés alá. Megszívja a párát, és simán kibírja a telet.

Álló helyzetben mégis mi melegítené a váltót?

Na igen, az ilyent réges régen megtanították vezetőiskolában, most a legtöbb autósnak fingja sincs az egészről. Nekem is édesapám magyarázott és magyaráz mai napig rengeteg dolgot, elég szomorú...

#Kalányos Sztívönhóking a videó közben olvastam a belső párásodással van problémád. még nem próbáltam, de hallottam olyasmit, hogy segít ha zokniba vagy valami ilyesmibe sót teszel, és azt teszed a műszerfal tetejére , az ablakhoz közel. ugye a só szívja a vizet . azt mondják nem engedi párásodni..

En vastag papir kartont tartok az autoban. Volt amikor egy masik auto jott ki vele az arokbol. Amugy meg vedi a csomagtert a szennyezodestol.

Köszi srácok!! :)

Kiegészítő tippek amit nem hallottam : kefe, munkáskesztyű, zseblámpa a fejlámpa még jobb, telefontöltési lehetőség, kis fedeles vödör homok v. hamu ( Hidd el Pista jó az ) , minimál kalória keksz ilyesmi ( ásó, takaró, pulcsi, rántó kötél, szintén )

A háttérben elvonuló szőke hölgy családi állapotáról mit tudunk?

Sziasztok Srácok tanácsot szertnék kérni. Nem sokára (2 hét múlva) tulajdonunkba kerül egy null kilométeres Skoda Kamiq 1.5 tsi autó. Mit ajánlatok egy ilyen autónál? Mennyire lehet és hogy kell hajtani? Meddig bejáratós? Hogy csináljuk?

Az SUV-s anyukat èn is csípem nagyon föleg mikor reggel suliba menet az út közepèn megáll a sulinál ott ahol puffan majd kivágódnak az ajtók ès pattognak ki a kölkök😠index,leparkolás fèlreállás meg az ablakban.De lehet ez akár egy keresztezödès is ott ugyan úgy megteszik eme fantasztikus ès szabályos mutatványt.Ès termèszetesen egy majom százat csinál úgy hogy most már konkrétan divattá vált a dolog 👏👏👏

Mondjuk a párásodás ellen azt tudom ajánlani (nekem 1.8t van) : beülök , ajtónyitva marad ,jéghideg páramentesítő üzemmőd a klimán, addig míg vissza nem esik a fordulat 2-3 perc addig így hagyom, mikor elindulok akkor is marad a hideg légkondi,lassan érzéssel nyomva a gázpedált minimum 2500 - max 3000 fordulat között haladok 5gangnál, 4esbe , amikor a víz eléri közel a 90 fokot, akkor állítom át melegre a légkondit és kezdek haladni 5. sebességben ( oka : hideg motor jobban kopik ergó ha először felkúrom a fűtést akkor a motortól veszem el a hőt és egyáltalán nem fog hamarabb meleget tolni a légkondi, 4esbe azért haladok hogy kisebb sebességen nagyobb fordulattal / nyomaték a káros nem a fordulatszám/ tudjak menni, hamarabb bemelegedjen a motor . Benzinesnél ez 3-4km

Nem kell hibás legyen az autó ahhoz, hogy átforduljon a motor, ha nagyon meredek lejtőn állsz meg eggyesbe.

Nekem az ajtok szoktak be fagyni

Pro tippem: Gyakorolj kilinccsel előre menni, mert néha akaratlanul is sikerül. Ne akkor tapasztald meg először! Parkolóba kéziféket rángatni mindenkinek ki KELL menni. Másik: Alulkormányzottságot kézifékkel prímán lehet korrigálni. Ennek feltétele hogy legyen fogalmad róla mi fog történni amikor elindul a hátulja.

Ja persze.Eltudom képzelni,hogy egy ilyen autóbolond mint a Pista melegíti az autót.Bepattan a verdába,fordítja a kulcsot,fordul kettőfelet a főtengely,azt már megy is kilincsel előre.😂😂😂

Annyit azért tegyünk hozzá hogy jó téligumit. Amúgy hivatalosan a Nényévszakos is télinek számít úgy tudom. Szóval az occsó kínai téli off, az rosszabb mindennél.

Sógoroknál láthatósági mellény mindig, háromszög, eü csomag, október 15-től téli gumi, hólánc. Olcsóbb ha van!

Ford, első szélvédő, fűtőszál, az Isten ajándéka. 😉

"iphone 11" - hallatszik... :D :D

Eleg gaz ez az egesz😂😂🔥🔥

A hólánc, de a hólánc felszerelésének ismerete és rutinja ?

Hakkapelitta gumi

Meleg vizes zárt zacskóval jégteleníteni a szélvédőt, nem kell kaparni és a belső jég is megolvad.

Pont ilyenHankook téligumit vettem a 156osra....igen fasza...és nem is volt drága!

12:57 érdekes meglehelés...

Az ablaktörlő alá,ha teszel egy-egy parafadugót óda,és nem tépik le!

Kérdés! :) a fogkefe és a fogkrém tényleg jó hozz valamennyit a tényleg lehet polírozni az első fényszórók láthatóságán,ha már egyik opálos?

Ez a Hankok nagyon jó. Nekem is ez van a kocsimon.

Aldis kéderápoló segít az ajtóbefagyás ellen

Pista csak egy kérdés. Neked van tapasztalatod PONTIAC FIREBIRD modellel télen? :D Ha nincs akkor próbáljatok ki egyet. De a 3-ik generácios. Az mindegy hogy CAMARO vagy FIREBIRD-et. Ottan tényleg oda kell figyelni. Ha majd kész lessz a modellem akkor meglátogatlak benneteket.

Már ,megfigyeltem. Minden évben van tél !😁

Amatőr dolog, hogy az operatőrt jobban hallani mint a főhőst....

szörnyű a hang :D

Vészlulcs az a kulcs amikor a központi zárat távnyitással nem tudod nyitni valami okbol akkor a mechanikus "vészkulcsal " jutsz be a kocsidba ! (Persze ha nem fagy be a zár"

A lényeg igen melegisd!

Autómata váltóba nincs belső égés ezért általában a víz hűtőbe integrálják az olaj radiátort és a víz fűti üzem hőfokra!

Klímát az ablakra, de a fűtést maximumon !

A szakálladat körbe tekerted a nyakad körül?? Frankó lett✌✌🤣😋

18:53 Önvédelmi eszköz bemutató XD

honnan vetted a hóláncot Chernobilbóll ? XDXXD

Mi az a szlovákia?

a klimat kifelejtetted, miert is jo az telen

Legtöbb praktikát én is így alkalmazom, kefét a csomiban tartom mert azt havasan is rögtön tudom nyitni, azzal ajtó körül söprés, motor addig melegszik légkondival az ablakot fújva amíg körbe nem kaparom. Amit még javaslok az extra flakon ablakmosó...nagyon idegesítő ha kifogy, 40km a kövi kút és alig várod hogy valaki előtted sprickoljon mert nem látsz a sótól:D Viszont az akku saru levételt nagyon nem ajánlom. Egyrészt rögtön elfelejt mindent, időt, csatornákat, de még az alapjáratot is, utána meg lehet lefulladgatni az első pár km-en amig ujra megtanulja nem felére ejteni kuplung benyomásra...nem beszélve a modernebb kocsikról amit Pista is említ. Ha rendbe van az akksi két hét állás után is be kell induljon vele. Ha ilyen gondod van akkor öreg az aksi. Nekem az első,még gyári 7 évig gond nélkül röffent(pedig akkor laktam ausztriában is a hegyekben). És ha már hegyek, téli papucs kötelező nov-márc, hó lánc csak ajánlott, ott kötelező ahol kint van az útszakasz elején a hóláncos kerék tábla. De ha már vesztek...nézzétek meg a méretet és ne a legolcsóbbat vegyétek, mondván csak azt nézik hogy van-e...nagyon idegesítő amikor a frisss havazás után hegyi úton keresztbe állt kocsi miatt áll a sor, és nincs rendes lánc bent, Gerlitzen körül nem egyszer futottam bele ilyenbe, konkrétan nem tudott lemenni emberünk, visszahúzták traktorral a sífaluba. Extra tipp, ha már megtörtént a baj és belülről jeges az ablak, tök jól leszedi a szarvasbőr párnácska, kódneve “warburg-pemzli”. Utána a légkondi és uccu neki. Csak ne hagyd bent utána a kocsiban mert indokolatlanul be tud rohadni vizesen;)

aztazerőltetetttájszólásmindenitneki! :)

Jó a felkészítés a télre. Vályi Pityut mindig imádom halgatni, hiába stílus, az stílus!!

Én megneznek egy olyan TC videót amiben pontosan az ellenkezőjét csinaljatok 😁

Nem feltétlen értek egyet azzal a kijelentéssel, hogy a jobb gumit előre tegyük. Átlag ember (aki közlekedésre használja az autót) nem feltétlen tud mit kezdeni egy túlkormányzott autóval, márpedig ez ezt eredményezheti. Én pont az ellenkezőjét mondom, jobb gumi hátra, és nem fog keresztbe állni az autó. Lehet, hogy lesz olyan, hogy el sem tudsz vele indulni, vagy esetleg alulkormányzott lesz, de azt az átlag ember nagyobb eséllyel fogja meg. Amúgy egyik sem jó megoldás, a legjobb ha ugyanolyan van mindenhol, de ha már muszáj, akkor válasszuk a kisebb rosszat :)

biciklizáram vizet kapott és a mínuszokban befagyott . kézzel felmelegítettem és étolajjal kezeltem olyan lett mint a doxa óra

de szép az a hatos Mazda ott hátul

Megvan még Pisti Merci sportcoupéja is?

Keret nélküli Coupeknál, ki mit csinál, hogy a fagyban ne ragadjon oda az ablak a kederhez? jelenleg beszallas elott jegoldoval befujom. kerdes, hogy hosszu tavon mennyire tesz ez jot a kedernek?!

nem elkerülni kell a csúszást hanem gázzal kijönni belőle, nyárigumival a legjobb gyakorolni lezárt parkolóba D:

hóláncot a lószart

Sajnos sokaknál látom,hogy télen is úgy indítják el a kocsit,hogy a létező összes fogyasztó be van kapcsolva! Világítás,klíma,ülésfűtés,rádió stb. Persze elmegy a kisboltig,meg az óvodáig ,és szerencsétlen akkumulátort ki is nyírja 2-3 év alatt. :-)

szörnyű a hangminőség, alig hallható néha...

Hali Pista, az lenne a kérdésem hogy a kw futoművet honnan szereztétek be a 39-hez?

14:05-nél elhangzik pár szó egy bizonyos vészkulcsról. Mit jelent ez a vészkulcs pontosan?

Operatőr a kamerától 10 centire nem ordibál bele!! Ezt lassan már még a Bence is képes megtanulni!! PETi légysz. figyelj oda!! Köszönet az 50 ezer megtekintő nevében! :)

A michelin hozott most ki fasza 4 évszakos gumikat

Szia Pista, mazda 6 om van 2008 as 2.0 diesel ès nèha kemènyen füstöl ,fehèr füst , mi lehet az oka?

Pista: Van egy pár e36 ködlámpám is konzolokkal együtt, ha érdekel. Az ára ennek is annyi, mint a kerekeké. :)

Ha beszállás előtt a lábbeli talpáról lekocogtatod a havat, akkor az nem fog kicsapódni az üvegre másnap reggelre és így odafagyni sem fog.

Ember baszod,nem hánysz be a kocsiktól?

Nekem az új kamerás sokkal jobban bejön...

Jó a videó,de van pár típus,amit nem szabad sebességben hagyni! Főleg,ha nem tudod a padkának kormányozni,mert átugorhat a vezérlés,és az első indításnál szét is k.rod a motort a p.csába!

28:33. Az olaj**

Ez elég gyenge volt srácok, ha nincs téma inkább ne csináljatok műsort.

Volt kollégámnak komoly gyűjteménye volt zárjégoldókból 😂 Nyilván a kesztyűtartóban tartotta, amivel ugye az a baj hogy ha szükség van rá akkor csak egy másik zárjégoldó segítségével tudsz bejutni érte a kocsiba. Szóval neki a téli meló utáni hazaindulás gyakran úgy indult hogy hosszas káromkodás kíséretében elsétált a közeli kuitra. Ott már szerintem úgy kérte a zárjégoldót hogy "a szokásosat légyszi". Egyébként gyalásó nekem is mindig bent van a kocsiban. Illetve jégoldó, kaparó hóseprű, pokróc és egy kézmelegítő thermo tasak(rohadt hasznos filléres dolog, főleg ha gyerekkel utazol).

Ilyen hangminőség tőletek!!!!!!SZÉGYEN

Ha nincs tádám nem megy a felvétel :D

a Giuliaban olaj hofokmero van nem vizhofok :) vmit tud Giuovanni :)

Nálam van bent egy 5 kilós só is. mikor leállsz az út szélére és szépen elfagy az egész, az se árt ha el akarsz indulni.

Nem kötelező a lánc sogoréknál csak! A téli gumi!!! Lanc ott kell csak ahol az út elején ezt táblával jelzik!!!! El lehet olvasni osztrák ismertető oldalon ahol szépen leírják ezt! ( kint dolgozom sokat megyek télen) ;)

Összkerekes autókra is kötelező a hólánc Ausztriában? És ha igen ott melyik tengelyre kell tenni ha nagy a hó?

Az en automra nem lehet/szabad holancot tenni az ultetes miatt. Ez azt jelenti, hogy akkor elmeletileg nem is hasznalhatnam a kocsit ausztriaban? Egyebkent en a parasodas ellen ilyen cuccot hasznalok: www.glami.hu/wenko/cube-szurke-paratlanito-wenko-1870550/, 80 kobmeteres helyseghez valo, szoval eleg, hogy szarazon tartsa az autot jo ideig. En is jaratom a motort indulas elott, pedig itt szabalysertesi birsagot is kirohatnak ra - leszarom.

A Preventnek van jégoldó és zárolajozója. Miután leállítom az autót, akkor fújom be és jól megjáratom, zárom/nyitom. Rögtön érezni, hogy magára talál a zár, a rugók is határozottabbá válnak. Másnap reggel tökéletesen nyílik. 1-2 hétig nem kell hozzá nyúlni. Másik dolog, hogy érdemes indítás után rögtön lámpát is kapcsolni, mert ha jég van a fényszórókon, azt hamar leolvasztja, és elég egy gumilehúzóval lehúzni a vizet.

Kedves István. Mi a véleményed ezekről a BMW vs Audi in snow összefoglalókról? Szerintem sokan szivesen látnának Tőled egy kellemes 5 - 10 perces vélemény videót. Köszönöm, szép napot! Ervin

Úgy hallottam, hogy láncos vezérlésnél nem érdemes sebességben hagyni, mert megnyúlik. Ez mennyire igaz? Betartottam a biztonság kedvéért. Viszont nem akarok így se járni, hogy befagy :D

pista ur milyen jo oltozott , nagyon amerkias

Szélvédő (és karosszéria) jégtelenítéshez én ajánlanám, hogy tartsatok otthon ablakmosót, amit nem öntötök a kocsiba, hanem megtartotok flakonban. "Rálöttyinted" a jégre és a kaparóval nagyságrendekkel hamarabb leszeded, mint szárazon. Nekem bevált. Lehet nem hiszitek el, de a nyári is jó, mert annyi alkohol azért van benne, hogy nem fagy meg egyből, viszont a jeget meglazítja. A kasznit/üveget is nehezebben karcolod meg ezáltal, csak ajánlani tudom Főleg ónos eső után, a jégpáncél feloldásához nagyon jó.

Ausztriában nov 15-től ápr 15-ig ott kell legyen a hólánc mindig a csomagtartóban, akkor is, ha +15 fok van.

Hali.Az előtét ellenállást kb 10 perc kicserélni,most csináltam.

Gyalásó mekkora király!!! Nekem is van a kocsiban, ástam már ki vele a tarlóból is a kocsit, meg télen is hasznos volt. Csak egy ötven centis csíkban kellett elkaparnom a havat a kerék mögül, hogy el tudjak indulni, de ha nincs nálam ottmaradtam volna. Így meg 2 perc alatt megoldottam. Legyen nálatok is. + bikakábel és vontatókötél.

Jó téma, szar hanggal. 1

Igaz, hogy erős a hétvége, de péntekig nagy a pangás nélkületek! Imádom ezeket a hét ,,eleji'' műsorokat, könnyebb átvészelni a munkanapot! 😉