Ez a motor rémálom lehet használtan - Vezess Értékbecslő

2020.nov.27.
53 662 Megtekintés

Minden szépen indult: a TSI Twincharger halmozta az Év Motorja elismeréseket, mert lent húz a kompresszortól és fent tol a turbótól. De eltelt pár év, és kijöttek a bajai. Milyen autó vele a Cross Touran?
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
www.vezess.hu/
facebook.com/vezess/

Megjegyzés
  • Ráspolyozd te azt a féknyerget, majd megtudod mekkora baromságot beszélsz. Ha mindenképp ráspolyt akarsz használni vegyél egy woody car-t.

    Zoltán RózsahegyiZoltán RózsahegyiHónapja
  • Rontja a dolog hitelét, hogy a gyártmány nevét minden alkalommal folcvágennek ejt a kedves szakértő.

    Zoltán VánczaZoltán VánczaHónapja
    • Így van! Végre valaki rátapintott lényegre és megragadta a videó lényegét! Egy autók műszaki állapotának felmérésével foglalkozó videó, szerintem is attól lesz tartalmilag hiteles, ha a szakértő helyesen ejti ki a márkanevet. Pontosan. Szerintem is. Ez így van. Semmi kétség. Meggyőződésem.

      Csaba IspánCsaba IspánHónapja
  • Hulladék. Én 1,9 TDI vel jártam, 139ezerrel adtam el.......mind ezek a hibák megvoltak amiket itt hallottunk, plusz 900 km-en 1 liter olajat evett. Soha többé VAG konszernes autó. A VW már nem a régi VW. Sajnos.

    Musikschule EsensMusikschule EsensHónapja
  • Sziasztok ! Igen Ez is 1 Némt verda ami igen odavan . Jo jo Német de és ott a de Mert az ember elvárná ennyi pézét. Hogy Német minőséget kapjon!😀 Ezért használok Peugeot Sw-t 😀 Nem rohad és nem beteg igazi igásló . Kösz a videot érdekes volt, csak így tovább!

    Borisz ÚrBorisz ÚrHónapja
  • 1.4 tsi vel jártam , 170 ekm futás után is tökéletes volt, az autóban volt 260 ekm.

    T MT MHónapja
  • Arról azért nem beszéltetek, hogy iszonyatosan tud menni ez a turbó-kompresszoros Touran. DSG váltóval olyan, mint egy versenyautó. Pár külföldi nyaralást megjárt a kocsink, nagyon jól pakolható, többszáz km után is fáradság nélkül lehet kiszállni, mert kényelmes.

    impeller5impeller5Hónapja
  • huworld.info/flow/vide/35xtn4emoJu6ong

    Tibor játékmester PozsgaiTibor játékmester PozsgaiHónapja
  • Inkább kihagynám. ;-) Azért 80ezer km környékén érdemes megejteni azt a dióhéj szórást. Még akkor is, ha 10ezrenként van cserélni az olaj, és többségében hosszútávon van használva az autó. A 60ezer is reális lehet, rövid távokkal és hosszabb olajcserével.

    YELLOWYELLOWHónapja
    • @Joos Balazs oks.

      YELLOWYELLOWHónapja
    • Hát... Az olaj, meg annak cseréje az nem igazán számít a szívójárat kokszosodás szempontjából...

      Joos BalazsJoos BalazsHónapja
  • Gratulálunk az alsó megvilágítás, végre jól sikerült!

    Gábor BosnyákGábor BosnyákHónapja
    • Köszönjük, örülök, hogy OK. Jogos volt a kritika és többen is mondtátok.

      András SzörényiAndrás SzörényiHónapja
  • Gondolom nem véletlen, hogy Szörényi úr nem rúgta el kettesben. Én se merném :D

    Gábor BorhegyiGábor BorhegyiHónapja
    • A váltó az oka,legalább is szerintem,fura a touran váltója ,jól is megy,könnyen de pont olyan lassan veszi be,nem kéri a dinamikus váltást,sajnos

      Attila ErdeiAttila ErdeiHónapja
  • Mekkora szemétdomb ez az autó 😂

    Michele LagorioMichele LagorioHónapja
  • PolcFágen: Daszattó

    EndrooEndrooHónapja
  • A frufru mindent visz!😂😂😂

    tamás selmeczkitamás selmeczkiHónapja
  • hú mennyi gond van ezzel a szarral...................

    Gerrard StevenGerrard StevenHónapja
  • csak nekem serceg a hangszóróm vagy nektek is???????

    Gerrard StevenGerrard StevenHónapja
  • Tudod mi az a Ráspoly??? Istenem a nagy tudosok ismet f....got beszelnek

    Dj FidopapaDj FidopapaHónapja
  • Gratulálok! Végre egy jó hasznaltautos műsor! A Magyar népnek ilyen műsorra van szüksége!

    Acs LajosAcs LajosHónapja
  • egyre jobbak vagytok. már nincs az a lámpaláz. ;)

    Pálinkás ZoltánPálinkás ZoltánHónapja
  • Jó video, de motorkódokat mondhatnátok :)

    József LieberJózsef LieberHónapja
    • 9. Perctől kezdve erről van szó.

      Péter BódiPéter BódiHónapja
  • Ennnnnnyi k...va reklámot! Hihetlen srácok.

    Márk MagyarMárk MagyarHónapja
  • Nem vagyok egy beszari gyerek, de akkora bátorságom sose lesz, hogy beleugorjak egy ilyenbe.

    csabyka88csabyka88Hónapja
    • Venni kell belőe 3-at,eggyel közlekedsz,egy tartalék ha lerohadsz,egy meg úgy is a szervízben lesz.

      Laci SoósLaci SoósHónapja
    • @csabyka88 hehe XD

      Cat CharmyCat CharmyHónapja
    • @Cat Charmy Világos! :D Pénzzel a kukiméret is kompenzálható. xD

      csabyka88csabyka88Hónapja
    • @csabyka88 persze 1értelmű!!! Csak viccnek szántam a hozzászólásom

      Cat CharmyCat CharmyHónapja
    • @Cat Charmy Lehet, de nem azért akarok dolgozni, hogy ilyen idióta hibákat kifizessek. Úgyértem - fenn tudnám tartani, de öngólnak tartom ezt a hibahalmazt megvenni.

      csabyka88csabyka88Hónapja
  • Srácok! Az utolsó mondataitokban azt mondjátok, hogy ez az autó nem volt egy rossz vétel, miközben az alján, féknyergein, hátsó ajtaján több a rozsda, mint az én kétszer ennyi idős autómon... A jó állapotúnak mondott hátsó dob bal oldalán még a laikusnak is fekete kormos kifújások láthatóak. A dicsért hátsó futómű is egy komplett melegágya a pénz elszórásának, ha az a rengeteg szilent, lengőkar, berohadó excenteres csavar megbomlik egyszer... És ezeken felül a minden második sarkon széthulló kerékpárláncos vezérlésű viccmotoros vacak kerül másfél- két milkába??? Na ne röhögtessetek már! Az esetlegesen felmerülhető szerviz költségek több százezres tételeit úgy hajigálja fél vállról az dörzsölt szaki, mintha mindenki havi legalább egy milliót keresne ebben a nyomorult kis országban... A németek csinálták jól, mert kihajították már tíz évesen a francba. A balek magyar meg megvette a kinti török ócskavas kereskedőtől abban reménykedve, hátha elmegy még neki vagy öt, hat évet... Hát nem fog!

    László KircsiLászló KircsiHónapja
  • Az egykori hitleri Németországban a Volkswagent egy olcsó,mindenki számára elérhető népautónak tervezték és mi lett belőle?Mi lett az egykoron híres német precizitással?Kócvágen,fosvágen,fostalicska lett belőle.Na jó,nem mindegyik típusból,elismerem.Na de akkor is!A kis köbcentis benzines autóknak nincs párja.Persze közben felnőtt több emberöltő,aminek a tagjai természetesnek veszik a dízel személyautók létezését.A dízel személyautók a 90-es években kezdtek elterjedni.Mindaddig igénytelen,szívó benzines autókat gyártottak,amik fenntartási költsége elhanyagolható volt.

    Trabant 601 SpecialTrabant 601 SpecialHónapja
  • Szíjjártó ideges lesz ha meglátja azt a homlokot!

    C Daniel NagyC Daniel NagyHónapja
  • Bocsi....én már végig sem nézem....elég a kommentek alapján leszűrni a lényeget😁😁😁😁

    Jocó KisJocó KisHónapja
  • Haromsza egy biciklilancert ? Az igen, focvágen teknik es meg kormosodik is. 5 literes kanna toltve meg gyufa neki ha baja van. Ez mar ugy keszult, hogy 7-8 ev utan mar csak a nagyon hulyeknek....

    Janos VargaJanos VargaHónapja
  • VW TSI motor láncfeszítése a másik csalás? vilagnezet.blog.hu/2015/09/22/vw_tsi_motor_lancfeszitese_a_masik_csalas

    Iván Gábor IGeIván Gábor IGeHónapja
    • Tervezett elavulás. Megtervezik mikor szarja magát össze az egész. Aztán meg fizethet a tulajdonos, mivel ügyesen megoldják hogy amíg garis addig ne legyen baja. Alulméretezett lánc, gyenge feszítők stb. Szemétség az egész

      Cat CharmyCat CharmyHónapja
  • szép kocsi, de tecnikai minőségben egy hulladék

    olivers70olivers70Hónapja
  • Néha ti is KRETÉNEK vagytok! Az hogy minden Volkswagen hátul rohad merész! Ami hasonló csomagtérajtóval van szerelve legyen az bmw audi Mazda barmi az is rohad!

    Balogh ZsoltBalogh ZsoltHónapja
  • Az a frufru komoly. 😆

    r szr szHónapja
  • Ráspolyozással :) ne már..féknyerget sosem ráspolyozunk , a drótkefe az talált ... azért vannak időnként olyan laikus beszólásai a műsorvezető srácnak hogy kétségbe vonom műszaki ismereteit..zsonghat a fejében az ilyen olyan szakifejezés csak nem tudja mikor mit kell előhúzni vagy nem tudom..:)

    Zoltán SchafflerZoltán SchafflerHónapja
    • Kedves Zoltán! Igyekeztem mókás lenni, de nekiesni valóban drótkefével szoktam én is, nem ráspollyal.

      András SzörényiAndrás SzörényiHónapja
    • poén volt az ;)

      Pálinkás ZoltánPálinkás ZoltánHónapja
  • Azóta a VW is dobta a láncos vezérlést, belátták hohgy nem megy ez nekik. Az EA211 kódú TSI már jó motor. Szíjjas.

    Gábor NagyGábor NagyHónapja
  • Látom nem sokat tudtok róla. Nekem 1t1 van 1,9 tdi és. Motorikusan tökéletes. A kasztni hajlamos rohadni főleg a hátsó futómű és a küszöb. Elektronika az átlag a kétmotoros ablaktörlő ami baszakodni kezd elől, de olcsón javítható. Amúgy jól variálható családi autó a dízel keveset eszik. Nekem 471.000 felett van egy kicsivel a kilométer.

    Gábor jemerikGábor jemerikHónapja
    • Gratulálok az 1.9 tdi-dhez. A videó a TSI benzinesekről szól.

      narancs5narancs5Hónapja
  • A ráspoly a nagyfogú (fa, pata) reszelőt jelenti, nem a drótkefét.

    milán vargamilán vargaHónapja
    • Hibakereső lefutott: 1 találat (ráspoly)

      Cat CharmyCat CharmyHónapja
    • Kedves Milán! A humor eszközével kívántam élni a ráspolyozás szóval, sajnos nem a megfelelő tréfát választottam, mert többen is írtátok, hogy a féknyeregnek drótkefe kell. Ez tagadhatatlan, én is azt használom. Üdv, Szörényi András

      András SzörényiAndrás SzörényiHónapja
    • Le

      tama ramatama ramaHónapja
  • Uram, tisztelettel megkérem tanulja meg, hogy ez nem Folcvágen. Tisztelem, és elismerem a szaktudását, és köszönöm, hogy ezt meg is osztja velünk. Szépen kérem, csak ne Folcvágenezzen! Nem méltó Önhöz!

    Zoltán PapZoltán PapHónapja
  • Foswágen!💩

    Boris ZecBoris ZecHónapja
  • Ennyi reklám.... mással nem tudtok pénzt keresni?

    Kovács CsabaKovács CsabaHónapja
    • Adblock.

      BarnabásBarnabásHónapja
  • Rozsdás szardarab 2millió. Az egész világ szarásig van ezekkel a hulladék autókkal,és még pénzt fizetnek érte emberek. Ha ennyi vs 1 gyémántot szórnék szét,mint ahány autó van a világon,az értéke kb 5ezer ft lenne. Ezeket ingyen kéne adni a fenntartásért cserében.

    Tamás MakkinenTamás MakkinenHónapja
    • akkor vegyél újat 10 misiért :)

      Tibor MohácsiTibor MohácsiHónapja
  • Ráspolyozás?

    Erik BorosErik BorosHónapja
    • @Vitányi Gyula pont azt mondom h a vizet nem hiszem h a dátumra mondta hanem csak azt h ha veszel egy új trabantot akk ezt csináld meg stb kinézek belőle h simán vizesnek nézi

      Erik BorosErik BorosHónapja
    • @Erik Boros Lelővőm a poént ez csak vicc videó nézd meg a feltöltés dátumát

      Vitányi GyulaVitányi GyulaHónapja
    • @Vitányi Gyula a vizet nem hiszem h emiatt mondta 😄

      Erik BorosErik BorosHónapja
    • @Erik Boros Nézd meg jobban

      Vitányi GyulaVitányi GyulaHónapja
    • @Vitányi Gyula istenem xdd ekkora verebet.. legalább nézne utána a dolgoknak

      Erik BorosErik BorosHónapja
  • Fócvágen 😂😂

    Kuko BaszodKuko BaszodHónapja
    • @Pálinkás Zoltán Felfogtad a komment értelmét!Ja,nem... :/

      Péter BestPéter Best24 napja
    • fosvágenez

      Pálinkás ZoltánPálinkás ZoltánHónapja
  • Az idős szaki a műhelyben úgy nézett a stábra, mint gyújtogató a vizes szalmára!

    Tamás TóthTamás TóthHónapja
    • Biztos nagyott nézett , mit keres itt a bölcsész szakkör😂

      1985DIESELBOY1985DIESELBOYHónapja
    • :) :) :)

      Zoltán SchafflerZoltán SchafflerHónapja
  • 6 reklám tegyem alád

    lol4224lol4224Hónapja
    • @Kendra Nándor HUworld Vanced

      Egy KettoEgy KettoHónapja
    • @alfonz senki sonofhel.files.wordpress.com/2015/11/give-that-man-a-cookie.jpg Köszönöm. epic kombó :-D

      Kendra NándorKendra NándorHónapja
    • @Kendra Nándor firefox + u block origin asztali gépre és telóra is. Verhetetlen kombó. Szinte egy reklámot sem enged át.

      alfonz senkialfonz senkiHónapja
    • Kedves Lol4224! A reklámok számát a HUworld algoritmusa adja, mi azt tudjuk bekattintani, hogy legyen-e videó közben is vagy ne. Olyan menüpont sajnos nincs, hogy lehet, de max 1-2, ami talán még nem megy a néző agyára. Üdv, Szörényi András

      András SzörényiAndrás SzörényiHónapja
    • :D

      Csendes ElmeCsendes ElmeHónapja
  • Ennyi *rva reklámot miért muszály végig szenvedni?🤬🤬

    Peter Dr. GergőPeter Dr. GergőHónapja
    • @Attila jávorka jessz! 😁👍

      Blaho GyulaBlaho GyulaHónapja
    • @Attila jávorka Az is jó alternatíva ha mindenképpen telefont fogva akarod zsibbasztani a karod. Nálam legalábbis az van ha megpróbálok nem pc-n youtubeozni.

      szutyokahalszemebeszutyokahalszemebeHónapja
    • Én már nem is használom a HUworld appot! Amúgy ez a sok reklám nem csak a HUworld hibája, a videó megosztó is beilleszthet jópárat.

      pinter1116pinter1116Hónapja
    • Még több reklam lesz jövőre a yt-n ha igaz.

      SuperKpalSuperKpalHónapja
    • Csitt, már én is kussolokk ezzel, az hiányzik, hogy ezt is elvegyék

      Zsolt ZomboryZsolt ZomboryHónapja
  • Ilyen nagy autóba az életben nem tennék benzines motort. Folyamatosan pörgetni kell, túl van terhelve a motor és hamarabb tönkremegy, mert kicsi a kasztnihoz.

    Norbert IvanovNorbert IvanovHónapja
    • @Richard Stefanits Az enyém egy 1.4 TSI CZCA kódú autó,városban 6,5-7,3 literrel elvan.4,5-től 5,8-ig lehet vele menni városon kivül.A DSG jól teszi a dolgát,félre is teszek 1500 eut egy másikra,miután ez beadta a kulcsot.:D

      Kun MarianKun MarianHónapja
    • Vezettem Tiguant 125 lovas 1,4 EA288 TSI-vel (Meg három Jettát és egy octaviát az 150 lovassal, manuálissal és DSG-vel). A turbójának a lényege, hogy több mint dupla nyomatéka van egy egyhatos szívóhoz képest, ami jóval alacsonyabb fordulaton megjön, szóval pont az a lényege, hogy nem kell pörgetni ezzel a motorral. Ennek köszönhetően a fogyasztása is baráti, tapló városi üzemmód + tempós autópálya mellett elvolt 8-8,5 literből.

      Richard StefanitsRichard StefanitsHónapja
  • 150-200-ernél kell kitakarítani először? Sok ilyen 1.4-es 80.000-nél már le van kokszosodva, 150-200-nál már elég késői az első karbantartás!!! 80-100.000-enként illene diószorni, mert olcsóbb mint a szervizelése!!! Nem kell sajnálni rá pár tízezret, hogy elkerüljük a pár százezres javítást... ;) A témában javasolnám a Novoth Tibivel készített tartalmakat, nem piszkálódásból, csak ott minden fontos dolog elhangzik, szakszerűen!

    thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
    • Egyszerűbb NEM MEGVENNI egy ilyen TSI,TFSI vackot és akkor nem kell dióhéjozni, meg hasonló felesleges baromságra elverni feleslegesen a pénzt. Amit erre, vagy egy hasonlóra költenék, abból minden évben inkább elviszem a családot nyaralni és ennek csak az a titka, hogy nem veszek semmiféle FSI,TFSI motoros vackot. Nem sajnálom a hülyéket! Vegyék csak tíz évesen, rozsdásan két millióért az kell nekik, ha ettől boldogok!

      László KircsiLászló KircsiHónapja
    • Ez valszeg erősen használat függő, kinél előbb, kinél később okoz problémát.

      Csaba BengaCsaba BengaHónapja
  • Kicsit megtévesztő, hogy azt mondjátok, hogy jó olajjal, rendesen melegítve, jól használva nem problémás, ez NEM IGAZ! Mindegyikkel előjönnek a típushibák, csak később... Nem rosszból, csak aki ilyet vesz és megszívja a vezess.hu-t fogja szídni mindenhol... Ezzel a motorral csak akkor szabad venni, ha nem fáj a szervízigényessége!!!

    thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
    • Ez azért nehéz, mert a motor valóban nagyon rizikós, de ez az autó 200 ezernél élő cáfolata annak, hogy mindegyik rossz volna. Szerintem a videóból kiderül, hogy sok pénzt elvihet, a láncbaj kikúrálását direkt nem 48 százalékos kedvességgel kalkuláltuk és aki végignézi, az megtudja, miért nem ezzel a motorral érdemes megvenni a Tourant. De nem Twincharger-motorral remek családi autó lehet. Üdv, Szörényi András

      András SzörényiAndrás SzörényiHónapja
    • @Tirvko Elhiszem, de szinte biztos, hogy volt felújítva koràbban és karban volt tartva, csak a legtöbb sajnos nem ilyen :(

      thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
    • Nekem is ilyen motorral szerelt, 2008-as Golfom van. Lassan 3 eve van nalam, de nem volt meg semmi nagyobb gondom vele.

      TirvkoTirvkoHónapja
  • 10 éves kora után el kell dobni és kész.- Akinek nincs pénze autóra ne vegyen.

    Boborján PandacsökiBoborján PandacsökiHónapja
  • "Német acél" :) .....

    Firstname LastnameFirstname LastnameHónapja
  • Koszonjuk, imadjuk ezt a sorozatot, nagyon jo a szakerto ur is, a tudasa, a stilusa. Koszi

    Tamás ZsoldosTamás ZsoldosHónapja
  • Egy öreg autóm van 2001 -es nem tökéletes viszont ez sem, de ez egy betegágy istenemre mondom nem cserélném el .... az én autómban is van lánc a4 b6 2.0 de az kb 2x szélesebb itt pedig bicikli alkatrészt használnak

    Gyuri NagyGyuri NagyHónapja
    • Akkor gondolj bele,ez egy 2009es autó...milyen hitvány lehet egy mai.

      johny. tayl.johny. tayl.Hónapja
  • Eleve a fócvágen egy rémálom

    jack blackjack blackHónapja
    • @Homelander ok a Honda az motorba autóba való igaz,meghálálja az árát.de a gyártmányok jelentős részében hiába vársz hűséget a drága kategóriák közt.egy pár év felhőtlenség,és jön a fenyegetés.

      Ferenc VargaFerenc VargaHónapja
    • @Ferenc Varga Én még nem hallottam embert Volvóra, Hondára panaszkodni, ellenben VW-ről mást nem is hallok, csak azt.

      HomelanderHomelanderHónapja
    • melyik nem az? Ezeket nem az embereknek gyártják,hanem hogy ők megéljenek .ebben a fogyasztói meghurcoló találmányban nem kell sokat gondolkozni,hogy mit csinálj a munkabéreddel.

      Ferenc VargaFerenc VargaHónapja
    • 🤣🤣🤣🤣

      Attila TakácsAttila TakácsHónapja
  • ...nem volt 1 euro, hogy lefessék az oldal csík műanyagot a gyárban .... szánalmas ...

    Attila CsabaiAttila CsabaiHónapja
    • Direkt ilyen. A sima Touran ajtóvédő le van festve.

      impeller5impeller5Hónapja
    • @Attila Csabai 😉

      Norbert SzűcsNorbert SzűcsHónapja
    • @Norbert Szűcs ..még szerencse, hogy Te értesz hozzá ... :-)

      Attila CsabaiAttila CsabaiHónapja
    • Ha nem értesz hozzá, miért kommentelsz? :)

      Norbert SzűcsNorbert SzűcsHónapja
    • Ha lefested akkor legkisebb sérülés is meglátszik rajta, és viheted 30 ezerért fújatni. Direkt ilyen, egyrészt robosztus kinézet miatt, másreszt hogy minimálisan védjen, ne látszódjon egy parkolos ajtórányitás.

      Sándor NagySándor NagyHónapja
  • "Szerencsés vétel" közel 2 millióért egy rozsdás problémahalmaz?

    Tamas Kis H.Tamas Kis H.Hónapja
    • Ezt az autót nem a rozsda fogja elvinni.

      Attila ErdeiAttila ErdeiHónapja
    • Ehhez nem kalandkedvelőnek kell lennie az embernek, hanem szimplán hülyének. Azt meg ki mondja meg egy német import autó hogyan volt járatva meg szervizelve? A kereskedésben, de még az eladó is megmondja, hogy idős papé volt, aki 5000 km-enként cseréltetett olajat. Inkább meghagyom a 18-20 éves első autós naívaknak.

      G MG MHónapja
  • Sziasztok. Szo volt rola, hogy TSI ben a lancszett csere 2-300.000Ft... En csereltettem 2009es 1.4 tsi Golfomban (122LE verzio) teljes lancszettet, uj!gyari! es mar a modositott verziora. 100-110 ezer forint volt munkadijjal egyutt...

    Gergely PapsztGergely PapsztHónapja
    • @tamás Kiss valami élelmiszer forgalmazó cég területi képviselői használták,nekem csak vételre kínálták,ha érdekel,de elég lepusztítottak voltak,meg defektesek,valmi 200-300 ezer kilóméter közöttiek,biztos nem pátyolgatták őket,lehet hogy nem a megfelelő olajat kapta,tudom h kényes rá,de a 0w20 azthiszem hogya benzineshez ajánlott.Az angolok olajat sem szeretnek cserélni,itt a bontók tele vannak angol autókkal,kévés aminek jó motorja van, jartam pár éve angliában majdnem olyanok az autók mint a mediterrán országokban,csak még rozsdásak is,nem túl igényesek.

      Levente VesaLevente VesaHónapja
    • @Levente Vesa azért ezt gondold át,: vettek 20 autót, ebbøl 9 ment tönkre.. na neeee!!!

      tamás Kisstamás KissHónapja
    • @Levente Vesa igen, a Toyota érzékeny az olajra. Kérdés, az az autó hibája-e, ha 0w 20 -as olaj helyett 5w30-ast tesznek bele? Akár a szakszervízben is? Itt, Angliában szintén azt rak bele a bugris, noga attól besül....

      tamás Kisstamás KissHónapja
    • @tamás Kiss 1.4 d4d euro 5 motorok,vásárolt itt egy cég vagy 20 darab yaris-t ezzel a motorral és azoknál is,volt ilyen jelenség,ha jól emlékszem 9 db ment így tönkre,az akkor toyotánál dolgozó szerelő ismerős is mondta,hogy elég gyakran előforduló probléma volt,de amúgy az ezres yarisra mondta hogy a leg strapabiróbbak

      Levente VesaLevente VesaHónapja
    • @Levente Vesa amit hallok, mint hibát a Toyota 1.33-as motorjával van összefüggésben. Ami szétesett, az is ilyen volt?

      tamás Kisstamás KissHónapja
  • Egy igazi gazdasági totálkár fenttarhatóságú német import...mikor jönnek már rá az emberek hogy ezeket az autókat nem a 2. 3. tulajnak készítik.

    cmdarb141cmdarb141Hónapja
  • Folcvágen 😅🤣😅🤣😅🤣

    Ferenc LosonciFerenc LosonciHónapja
    • Na igen, szólhattak volna neki, hogy folkszvágen az, ne folcoljon :P

      thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
    • 😀

      adam fadam fHónapja
  • most nem roszból! de az a fufru az gyilkos! 🧐 (egész videó során azt néztem, 2:48 -tól még lobog is!)

    SütiSütiHónapja
    • Hát ez qrva jó volt. :-) Jó srác ez az András de asszonynak kéne otthon szólni hogy ezek a hajak meg ruhák igen gázak. :-)

      apa papaapa papaHónapja
    • Hát jah, egy frizurához szükség van megfelelő mennyiségű hajra is.

      SkywalkerTiborSkywalkerTiborHónapja
    • Kopaszodás elleni, optikai tuning ...

      szekreny0szekreny0Hónapja
    • Tuti velem lehet gond, de engem nem zavar. Mondjuk én azt nézem amiről beszélnek.

      Arnold KőszegiArnold KőszegiHónapja
    • @Péter Kiss ilyenkor egy sapka sokat dobna rajta

      Boborján PandacsökiBoborján PandacsökiHónapja
  • A TC a Honda Jazzt már lefoglalta, itt mit lesz kötelező vásárolni amin kívül minden öl, butít, nyomorba dönt?

    egykilenckilenchetegykilenckilenchetHónapja
    • @egykilenckilenchet A százados szerint: erős legyen, oszt büdös legyen. Előélet kit érdekel?

      András ArányiAndrás ArányiHónapja
    • @András Arányi Carverticalon meg tudom nézni 5ezer forintér a gyümölcs előéletét?

      egykilenckilenchetegykilenckilenchetHónapja
    • egykilenckilenchet Pálinkát.

      András ArányiAndrás ArányiHónapja
  • Ekkora bódéhoz 1.4 motor ????!!!! 1.0 nincs az biztos jobb lenne!! 😂 Igen nagyon jó futómű csak gömbcsukló és szilent hegyek elsőt kicseréled végére már nem tudom melyikkel kezdted!

    RolandRolandHónapja
    • 140-180 ló elég lenne, sőt fickós, de csak addig amíg működik!

      thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
HUworld