2021 Fiat 500e - Dolcse Villany

2021.ápr.10.
98 894 Megtekintés

Az első Fiat 500e nem igazán volt a szívem csücske. Vajon mire képes a 2021-es Fiat 500e?
Itt ki tudod kipróbálni vagy bérelni: talalkozzunk.101evpark.hu
Támogathatsz itt: huworld.info/to/eAB8_SpJPf-xLP4VqHk6TQjoin
vagy itt: patreon.com/handras
Instagram: instagram.com/handrashu/
Facebook: facebook.com/handras.hu/
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Megjegyzés
  • Melyiket választanád? Fiat 500e, Mini, Honda e?

    Andras HorvathAndras HorvathHónapja
    • @mikimano1988 Hamarabb lemerül,mint egy távirányítós játékautó.

      commenthucommenthu8 napja
    • @Éber Aladár van

      Kulhavi MarciKulhavi Marci13 napja
    • Tesla model 3😂 nekem jobban adja😂

      Kulhavi MarciKulhavi Marci13 napja
    • Mitszólnál egy 1990x-es 124-es rendben restaurált Mercedes e-osztályhoz az kijön ennyiből és el megy még 40 évet 😀

      Neo CsatornájaNeo Csatornája18 napja
    • @Damon Lenton Wow! Took like 20 mins but it worked!!

      Clara CarraturoClara Carraturo21 napja
  • Tipik gazdag környezetvédő nők autója… az vesz ilyet aki 1 évböl 367 napot akarja a szervizben hagyni a kocsit…

    Kulhavi MarciKulhavi Marci13 napja
  • Milyen szar már......

    kris tkris t16 napja
  • Egy FIAT sosem lesz jó autó ,maximum szép

    Klotild NKlotild N23 napja
  • Én a 500e-t választnám és te melyiket

    Attila PálfiAttila Pálfi24 napja
  • Szia András, milyen márkájú ez a felső, van esetleg konkrét neve ennek, illetve hol lehet venni? Köszi.

    MátéMáté25 napja
    • zara

      Andras HorvathAndras Horvath25 napja
  • Hogy kaphat barmifele engedelyt egy auto, amelyben az egvilagon semmi nem jelzi a sofornek, ha kikapcsol az ostoba onvezeto funkcio?!? Ez igy eletveszelyes!

    alebidogasalebidogas26 napja
  • Szia! Lenne egy kerdesem, honnan van ez a szep dzseki? :D

    Krisztian KovacsKrisztian Kovacs27 napja
    • Köszönöm szépen!😁

      Krisztian KovacsKrisztian Kovacs27 napja
    • zara

      Andras HorvathAndras Horvath27 napja
  • Igy kell hulyenek nezni az embereket, meg eladni semmire hasznalhato rakas szart milliokert !

    tifani szantositifani szantosi27 napja
  • Sajnos nem fogy. Amin nem csodálkozom.Sem állami támogatás nincs jelenleg, az 5,4 millió forintos butított erre a piacra szánt (támogatott ár! Csak nincs támogatást rá jelenleg) modellben még elektromos ablakemelő sincs. Vicc. totalcar.hu/magazin/hirek/2021/04/14/bajban_a_fiat_villanyos_500-asa/

    commenthucommenthu27 napja
  • Köszi a videót jó lett. A virtuális garázsról mondhattál volna pár szót a videóban. 11:00 huworld.info/flow/vide/qniknaW4pdnFkIw Lesz nálunk is?Köszi

    Attila FecskovicsAttila Fecskovics27 napja
  • Sportverda electric komoly konkurenciát kapott 😑

    Erik SzorgErik Szorg27 napja
  • "Gyönyőrű szép" lett ez a videó, hogy stílszerűen megjegyezzem én is :)

    Loránd GáspárLoránd Gáspár28 napja
  • Please check your inbox.

    János MagyarJános Magyar28 napja
  • 8,5-ért villanyos játékautó és ez már az államilag támogatott ár! Akkor már egy Zoé 8-ért, bár úgy hiszem, egyikből sem lesz egyhamar népautó!

    Molnár AttilaMolnár Attila28 napja
    • @Andras Horvath Ettől sem lett vonzóbb az ára, bár ez a kis vacak benzinesben is drága. Ez lett az egykori legendás népautóból!

      Molnár AttilaMolnár Attila28 napja
    • 7,9 listaáron a legolcsóbb Fiat 500e

      Andras HorvathAndras Horvath28 napja
  • Én egy újragondolt és modernizált Seicento-ra (Fiat 600) lennék nagyon-nagyon kíváncsi. Remélem, egyszer lesz majd! ;-)

    Szakál IstvánSzakál István28 napja
  • Szerintem úgy néz ki ez az autó, mint a Tokyo ghoul RE ben a loli. Főleg a lámpái.

    bruno horvathbruno horvath29 napja
  • Kedves Horváth András! Még valami! Tesztelnéd a legújabb Fiat 500 Hybrid-et? Kérlek!

    DamcsymannDamcsymann29 napja
  • mivel közel van lábaimhoz az első futómű,a budapesti szar,gödrös úton egyenes adásban,intenzíven hallatszanak-e a buf-puf-döng-dup-dip-bumm-ok? kis autó,ezért nem szeretem őket,másfél tonna alatt nem kellemes vele közlekedni.tehát hangos buffogás van-e a kátyúkba hajtva? mert az szívfájdító,engem lelassító és mindenki ledudál az útról,elsuhanva mellettem nagy autóikkal.

    Ervin PestyErvin Pesty29 napja
  • 5:50 remélem van manuális nyitó is, mert ha elomlik, nem tudsz kiszállni?

    websterhpwebsterhp29 napja
    • van persze

      Andras HorvathAndras Horvath29 napja
  • Wow

    algebralineare1algebralineare129 napja
  • Rolls-Royce nak mindíg vízszintbe áll a kerékemblémája (menet közben is)

    Szabolcs SkorkaSzabolcs Skorka29 napja
  • N em csinkocsentó, CSINKUECSENTÓ.. Ejnye.. :P

    Zsolt MinichZsolt MinichHónapja
  • Egy ilyen hátsó ülésre a gyerekeket sem.

    Szommer FerencSzommer FerencHónapja
  • Uuuuu 🤗 Eddigi legcukibb vàrosi! Tutti kène! Nem tudom mennyi idő feltölteni, de 200km es körzetben mindenre elèg! És a fehér áll neki a legjobban! Ce Bella Vita!👏

    Balázs HujderBalázs HujderHónapja
  • H.András E-mail box.

    János MagyarJános MagyarHónapja
  • Nagy lettél volna ha ennek a résznek a végén is acsarkodsz a kamerának !!! Igen-igen az óriási önkritika és fricska lett volna !!!!!!

    Csaba GyulaCsaba GyulaHónapja
  • Kiváncsi lennék mennyit megy serpa módban. Videóra csalogató...

    niutaT2niutaT2Hónapja
    • @Andras Horvath Tényleg arrébb van a 460..de ekkorka autótol nagyon jó, ráadásul az aksik a padlón mint a Teslánál ( ha jól tudom)

      niutaT2niutaT2Hónapja
    • 10,6 volt a minimum fogyasztásom vele, az elvileg 349 km lenne.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Jó lett a videó, az autó nagyon tetszik. 16 évig volt Fiat Bravám és nagyon kifoktam mert elképesztően megbizható volt, pedig mindig vártam hogy majd beüt a ménkő mett ugye olasz...aztán csak ment tovább amig el nem adtam.

    niutaT2niutaT2Hónapja
  • Ezt mikor forgatták? Nem zárva vannak a fürdők?

    Er LEr LHónapja
    • @Andras Horvath Igen. A Rudas előtt ott áll a sok autó. Ezen csodálkoztam.

      Er LEr LHónapja
    • Miért ez nyitva volt?

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • A Giuliettában ugyanez a tükörmozgató gomb van :D

    Gábor BereczkiGábor BereczkiHónapja
  • Könyörgöm. Nem mindent is. Csak simán mindent. Divat de helytelen. Ez van. Sajnos. Én nem terjeszteném. Tempora mutantur et nos mutamur in illis.

    MrEtyiMrEtyiHónapja
    • @Andras Horvath Szerintem erdemes lenne megfogadnod a tanacsat, ez a MINDENT IS duma tipikusan a sotlan humortalan formak panelje, es te abszolut nem ez vagy. Fiatalabb nezoitek (90IQ felett) letepik az arcukat ha ezt meghalljak, tenyleg ez a top boomerseg de annak is a legrosszabb fajtaja. Az egesz a "Chuck Norris hany fekvot tud megcsinalni MINDENT IS HAHAHA" ,,viccbol" ered. Ugyanilyen kinos, humortalan panel volt 2017-ben a pusztito Kis Grofo erabol a ,,mulatasi" dologbol kinott panel SZARTENGERT (bulikazasI, szulinapozasI stb). A video ettol fuggetlenul megint nagyon tartalmas es jo minosegu lett.

      Gergő DobiGergő Dobi29 napja
    • Helyes. Köszönjük. Nagyon jók. A videók. Csak sz IS nem annyira. De hát... De gustibus non est disputandum.

      MrEtyiMrEtyiHónapja
    • Mindent IS terjesztek. :)

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Mi az? 10+ millióról indul, 116le, és Balatonról már nem tudsz hazajönni? Jó kis autó ez 😂

    Mark RozsavolgyiMark RozsavolgyiHónapja
    • Van olcsóbb is és van nagyobb hatótávú is.

      Màtyus ViktorMàtyus Viktor26 napja
  • A kommenteket törlése nem szép dolog amiért nem jó a véleményem erről az autóról. Majd linkelj be egy EuroNCAP törés tesztet is, csak hogy lássák az emberek milyen négykerekű cuki koporsót vesznek.

    Alex CazacuAlex CazacuHónapja
    • nem toroltem kommentet.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Biztos, hogy 17-esek azok a felnik? Nekem 16-osnak tűnnek szemre, elég húsosak az abroncsok. 17 colon nem tipikus méret a /65 és hasonlók... de minden lehetséges.

    Janos SzamoskoziJanos SzamoskoziHónapja
    • biztos

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • 3:§5 az aztán tényleg nagyon fotos funkció...bizto sokáig gondolkodhattak rajta a mérnökök...még az is lehet, hogy feláras ez a hatalmas újítás.... :-)))

    Attila BagotaAttila BagotaHónapja
  • nagyon csajos lett...nem agresszív... :-)))

    Attila BagotaAttila BagotaHónapja
  • Bezzeg ha suzuki vagy dacia neve lenne akkor lecsúnyáznátok...

    adathoradathorHónapja
  • Építő szándékkal mondom, hogy próbálj meg ne belevágni más szavába, mert Mariann 1 mondatot vagy gondolatmenetet nem tudott befejezni, mert belevágtál. Videóban ez nagyon idegesítő!

    Roland PólyaRoland PólyaHónapja
    • @Andras Horvath Én is hajlamos vagyok rá, csak erre érdemes odafigyelni, mert a videó színvonalát is emeli (még magasabbra!) és Mariann mondandója is fontos, főleg ha már megkérdezted! :)

      Roland PólyaRoland PólyaHónapja
    • Próbáltam de iszonyatosan kevés időnk volt, ez most így sikerült.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • a legjobb elektromos autó! a kevés értelmes elektromos autók közé tartozik

    Ákos TörökÁkos TörökHónapja
  • Énekkel a zene - Amarcord 1973 - huworld.info/flow/vide/tYZqtofCpcnNkIg

    R. Maj.R. Maj.Hónapja
  • Nagyon megnéztem volna ahogy Mariann vezeti a kocsit 😉

    Balázs ÖrkényiBalázs ÖrkényiHónapja
  • Kedves Horváth András! Nagyon szépen kérlek rendeznél 1 gyorsulási versenyt a 2021 Fiat 500e és a 180 lóerős Fiat Abarth 595 -tel. Emlékszel még a Ferrarira és a teslára? Nagyon szépen kérlek!!

    DamcsymannDamcsymannHónapja
  • csajt a fake taxiban el tudnam kepzelni

    Csaba VìghCsaba VìghHónapja
  • Mariann

    Viktor SzántóViktor SzántóHónapja
  • Fiat 500e Abarth verzió lesz? 😉 7:47 ott először kopásnak néztem Torino látképét... 😂

    Kertész KristófKertész KristófHónapja
  • Kár, hogy a töltési sebességnél kWh-t mond kW helyett. Hiteltelenné válik így a mondanivalója. ☹

    Gábor GajánGábor GajánHónapja
    • De. És azért szóltam. Gondolom tudsz javítani rajta.

      Gábor GajánGábor GajánHónapja
    • gondolom te még sosem hibáztál életedben

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Nem semmi.,egy autó,jól látom? Becs szó ma is láttam 2 db az utakon.

    Tamás dhGEBrQTamás dhGEBrQHónapja
  • Véleményem szerint nem arra kéne buzdítani az embereket, hogy cserélgessék le a terméküket amivel egyébként meg vannak elégedve, hanem arra, hogy használják amíg csak lehet. A nyugati embert meg lehet szédíteni olyan apróságokkal, hogy lejátszik egy zenét a kocsi, meg hogy milyen szép a hamutartó, de közben elfelejtkezünk a mérhetetlen mennyiségű szemétről és CO2 terhelésről amit egy ilyen kocsi legyártása okoz.

    Gergely BercesGergely BercesHónapja
    • A régit nem kidobja, hanam valaki mas használja majd...

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
    • Ilyen ez az elektromos autózás. Green. De mivel gyors a fejlődés, cseréld le 4 évente 😀

      KoryKoryHónapja
  • ez kicsi...nagyon inkabb tengeri malachoz hasonlit ...100% max 10000 eurot er meg....hany csillagos...3?

    Grosz Marton CsabaGrosz Marton CsabaHónapja
  • Tetszett ez a videód, össze szedett összefüggő mondani valód volt! Köszi szépen élvezet volt nézni 👍🤝

    P PP PHónapja
  • Igyál egy felest amikor elhangzik a videóban, hogy "gyönyörű". ...azután szinte biztos, hogy Zacher Gábor vendége leszel.

    Zoli vagyokZoli vagyokHónapja
    • Egyezik az izlesunk !

      tifani szantositifani szantosi25 napja
  • Szuper a fehér - fekete téma megtartása (még az Apple Watchon is) :)

    Nam3lessNam3lessHónapja
  • Miert van nemet rendszam aaz auton, es Te hol vagy??

    janos enekesjanos enekesHónapja
  • Hogy nem rendes kilincs van rajta hanem elktromso az egy ujjab dolg ami el bir romlani es nincs ertelme . Szerintem 10 ev mulva sok baleset lessz abbol hogy a menube nyomkodas kozben nem figyelnek az utra. Ez a tulkomplikalas meg erintokepernyo total haszontalan dolog vagy inkabb veszelyes. Az 1400kilo sem piskota. Az eredeti fiat 500 az 500kilos volta luxusnak szamito 1300-as meg 960. Mentsuk meg a foldet egy terepjaro sulyu varosi autoval. Nem a videoddal van baj, azok mindig jok, hanem a mernokok hozzaallasaval es a gyartok nagykepusegevel. egy ilyen auto belekellet volna hogy ferjnek aksival egyutt a 800-900kiloba.

    Róbert NagyRóbert NagyHónapja
    • @Andras Horvath de csak könnyebb javítani. Vannak dolgok melyek nem szükségesek de beépítik hogy el lehessen adni egy kínai 10 eurós elektronikát melyet 150 euróba számolnak és fel világot körbeutazza. :-/ Elhitetik velünk hogy nem tudunk élni nélküle közben többlet anyagot használunk fel.

      Róbert NagyRóbert NagyHónapja
    • Gondolom a mechanikus zár sosem romlik el. :)

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Hát igen nagyon flegma 😈😂

    Dominik PálDominik PálHónapja
  • A biztonságról miért nem esik szó? Én biztosan nem ültetném be, még városban sem a családomat. Ebből ki nem vágnak. Ez vicc autó, a mai hombár autók ellen. Ledarálja bármi, de számomra ez azon kívül hogy cuki kb. ennyi. Ütközéskor egy kerek labda, ami összeturmixolja a benne ülőket boruláskor. Amúgy mivel nem leszek szem ellenzős, így kimondom. Szerintem ez a mi világban nem álja meg a helyét. Elektromos ide vagy oda...........lehet kövezni....... huworld.info/flow/vide/qI2e1qzImMfPnp4 így is kellene?

    Krisztián KeresztesKrisztián KeresztesHónapja
  • Mindig jót mosolygok, amikor András a design-ról vagy a stílusról beszél, mert teljesen ellentétes az elképzelésünk arról mi néz ki jól egy autón és mi nem (kivéve a zongora lakk!) 😀 Általában mindig azok az elemek teszik számomra a legizgalmasabbá az autókat, amelyek Andrásnak nem tetszenek, vagy számára megosztó. 😆 Azért az tök jó, hogy az emberek nem egyformák! 😁👍🏻

    EcchiEdricEcchiEdricHónapja
  • Nem lehet, hogy a fifty cent embléma a keréken önbeálló? csak be kéne fújni egy kis WD40-el?

    Zsolt ZomboryZsolt ZomboryHónapja
  • Az utobbi ket Mariannos resznel valahogy feszelyezve ereztem magam. Mariann is valaszt egy olyan nadragot ahol nincs elol zseb, aztan meg jaj hova tegyem a kezem... Elozo reszben meg a szexualis utalgatasok... kinos. Olyan mintha Marci meg Handras 2 eve nem lett volna novel.

    Szabolcs KomáromiSzabolcs KomáromiHónapja
    • @John Doe Az arat a tobbi villanyoshoz kell hasonlitani. Elszalltak ja, ez van sajnos.

      Szabolcs KomáromiSzabolcs Komáromi13 napja
    • Mert az szerinted nem ciki, hogy 45-46 évesen a nőket folyamatosan csaj-nak titulálja? Számomra full szekunder szégyen az elejétől a végéig az erőltetett szar poénokkal (gépháztetőnek beszélgetés), meg előadni, hogy "majd megszokod, hogy gyakran cserélsz autót". Mondja ő, aki full teszautókban mereszti. És nem tartja gáznak a járvány közepén kimondani, hogy CSAK 10 milla, ami támogatással CSAK 8. Nyilván. csak. A gyermeki-bazári szupercuki, meg debil rajongás már csak hab a tortán....

      John DoeJohn Doe13 napja
  • Azt hittem felrobban a komment szekció, mert jól összekevertél minket 4:45 -nél a kWh-kkal, de egy árva kommentet sem láttam róla :o Akkor lehet, hogy nem is óriási baklövés amit felirattal legalább javítani kellene. Vártam egy kis összehasonlítást is a régi modellel, kár, hogy ez kimaradt :( Így úgy néz ki, hogy Mariannak már van ilyen "100 éve".

    Laszlo M.Laszlo M.Hónapja
    • @Andras Horvath Lehet, hogy tudjuk, de nem olyan jól, mint te, te vagy az influenszer, ha azt mondod kWh akkor az kWh. Ez nem javítható egyszerűen felirattal, kommentárral, csak újrafeltöltéssel lehetne orvosolni :( ? Ha bakizol az teljesen oké és érthető, ha nem tudsz, vagy nem éri meg változtatni rajta akkor pedig ez már a múlt, ne törődj vele, engedd el (ez érvényes a negatív vagy dühítő kommentekre is - nyugodj le, engedd el, ne agyalj semmi olyanon amin nem tudsz változtatni, fókuszálj azokra amiken tudsz). - franc, előtört belőlem a pszichológus...

      Laszlo M.Laszlo M.Hónapja
    • 20-adszor vettük újra azt a részt, nem erre figyeltem már, rosszul mondtam. Van ilyen. Én 7-szer néztem meg ezt a videót, utólag se vettem észre, ez van.Nyilván mindenki tudja már, hogy a töltés az KW.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
    • Néhány másodperccel később jól mondta! :)

      Szlatki ViktorSzlatki ViktorHónapja
  • "Torinó látképe" az indukciós töltőn!Én azt hittem már lekopott a bevonat!:)))

    11 nero264211 nero2642Hónapja
    • Elsőre én is. :D

      zoli771018zoli771018Hónapja
  • Nagyon jo lett a video és a Fiat is cuki. A videók végén, jó ötlet a bakikat megosztani. Sajnos itt lemaradt, vagy nem is volt. 🙂

    Gábor RenkóGábor RenkóHónapja
  • 16:40 Az nagyon durva, hogy úgy hagyja el az önvezetést, hogy nem is szól! És noszogatni kell azért is hogy hajlandó legyen egyáltalán vezetni. Tiszta olasz primadonna!

    Kránicz LajosKránicz LajosHónapja
    • igen, lehetne valami hangjelzes eleg para volt

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Az eleje olyan mint a mérges Pikachu

    sierravipersierraviperHónapja
  • Szuper video,szuper e-autó👍

    Peter DavidPeter DavidHónapja
  • Ez szép. Naaa. A szépség nem itt kezdődik. Ennél sokkal szebb eautok vannak. De ez csak az én véleményem.

    Dragan HorvathDragan HorvathHónapja
  • Mariant többet mutathattad volna, aranyos, az autó is 😌

    Alex OfficialAlex OfficialHónapja
  • Egyszer csinálj egy kamuvideót amiben összetöröd a tesztautót

    OlivérOlivérHónapja
  • Olyan fura mikor mondod hogy Marian 😀 nálunk az férfinév..

    Smith XylicSmith XylicHónapja
    • Az Márián, a Mariann az női név.

      Zsolti HZsolti HHónapja
    • Mi az, hogy nálatok?

      Imperial ImperialImperial ImperialHónapja
  • Olyan mint egy agresszív kismalac

    OlivérOlivérHónapja
  • Esetleg a Holdról is kamerázhattátok volna Mariannt. :(

    toromon31toromon31Hónapja
    • @Kránicz Lajos ez hogy jön ide? Amikor a tag arról panaszkodik, hogy nem a kocsit nézné :D

      adika6234adika623428 napja
    • pár évtizede volt olyasmi: huworld.info/flow/vide/nJWgzJDQnJusfnw

      Kránicz LajosKránicz LajosHónapja
  • Ha "nemesíteni" kéne az autót, akkor egyértelműen csaj...! Olyan mintha a szemhéja ki lenne festve fehérre, szemből nézve az indexek miatt meg még mintha ki is lenne húzva a szeme sarka...! Szerintem inkább aranyosan néz... De ha az autók nézése alapján kéne autót választanom, és a legcukibbat kéne megvennem... Nálam az még mindig egyértelműen az Austin-Healey frog eye lenne... :D

    Zetor ÚrZetor ÚrHónapja
  • vezetes kozben egy tablettel baszkodni , kb olyan mintha sms-t irna az ember , faszkalap autogyarto cegek hogy ez iranyba mentek el

    Johnny On The SpotJohnny On The SpotHónapja
  • Áhhh nagyon el lett találva a videó!! Cím, zene, szöveg, vágóképek, stb stb :DD Mint mindig, jó munka!!

    PancakesforStefaPancakesforStefaHónapja
  • Fain kis gép😁😉🤗😋

    Sandor GeraSandor GeraHónapja
  • Ha meglatja Mariann a Skywell ET 5-ot,ami olcsobb sokkal,nagyobb es 500 km-t tud,rogtol atul abba...

    suni popovicisuni popoviciHónapja
    • Mennyivel olcsóbb? Hol lehet megvenni itthon? Ja, hogy Kína only és amúgy egy böhöm SUV, ami pont ideális a városi használatra. Aha... :D

      Zoltán RuschelZoltán RuschelHónapja
  • Igen. A racionális döntés a ZOE. Tavaly ugyanezt gondolták egész Európában..

    BASE Solar PlantBASE Solar PlantHónapja
    • És azon látszik hogy nem csak a kvóta és vagy a presztízs miatt (Igazából sanszos hogy de, de legalább nem ímmel ámmal éppenhogy valamennyit valamennyire ámde sokért!)

      Kránicz LajosKránicz LajosHónapja
  • első

    G - funkG - funkHónapja
  • Jó isten...az a orszàgos vidéki olasz dialektus amit lenyomtàl az elején...Szerencsétlen digók hazàig szaladnak

    Carlo CarloCarlo CarloHónapja
  • nőknek nagyon cuki autó ... de egy férfinak ? ráadásul csajozós autó ? :D na ne már :D egy pasi csak pasikat csípne fel erre szerintem :D

    Unknown 123Unknown 123Hónapja
    • az osszes fiatos csaj atmosolygott, csak mondom :)

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Az Engine start-stop gomb meglehetősen amatőr baki egy elektromos autónál :)

    Jozsef_TomiJozsef_TomiHónapja
    • @SyM bioTe bármiben legyen elektromos motor arra nem használják az engine-t.

      Jozsef_TomiJozsef_TomiHónapja
    • @Jozsef_Tomi Autóknál is csak a motort használják? Én abba voltam, hogy az Engine-t is.

      SyM bioTeSyM bioTeHónapja
    • Angolul az elektromos motorra a motor szót használják az engine-t nem.

      Jozsef_TomiJozsef_TomiHónapja
    • Miért, abba nem motor van?

      SyM bioTeSyM bioTeHónapja
  • Talán az egyik legszebb autó. Bár ez e-mini is elég toppos, főleg a belső ambient light ami kiemeli. Kár ,hogy a Fiatban nem került belső hangulatvilágítás. A Mercedes is csak egy egyszerű auto lenne belül, ha nem lenne óriási kijelző és karácsonyfa.

    Tamás SzűcsTamás SzűcsHónapja
  • 0:16 időpontnál hirtelen azt hittem, hogy félrenyomtam és egy Horváth Andráshoz hasonló Olasz HUworldr csatornáját nyitottam meg :D

    DanX27DanX27Hónapja
  • "Ezt a Sherpa 460-at felejtsük el..." - Talán ki kellett volna próbálni, vagy egyáltalán meg sem említeni. Így olyan "egyes-kommentelőid-színvonalára-süllyedős" lett ez a megjegyzés. (és most képzelj ide annyi jóindulatot, amennyit csak tudsz, mert nem piszkálni akartalak) Amúgy lehet, hogy Sherpa-üzemmódban simán elmenne 400 km-t, de így ugye sosem tudjuk meg... :/

    Don JoeDon JoeHónapja
    • kiprobaltam. el is mondtam, es latszik is 10,6 kwh volt a minimum fogyasztasom. 37-es az aksi szamolj.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Bírom hogy mindig hozzá öltözöl az autóhoz . még óra szíjjal is :)

    Péter PalluchPéter PalluchHónapja
  • András! Vedd el *feleségül* , :) nem lenne fura, mert van aki fát, szilikonból nőt, HAndrás Fiat 500 elektromosat! :)

    Lacka BlackaLacka BlackaHónapja
  • legjobb kontenteket gyártod👍👍

    ma yoma yoHónapja
  • Gyönyörű autó! És végre terepen! Köszi Andris. Gratula a 160k feliratkozóhoz!

    Richárd KellerRichárd KellerHónapja
  • Imádom, hogy visszaköszön a múlt mai formában!!! Többi gyártó please follow this!! 😇🙏🤘

    Tamas Fedics - BORN FOR ADVENTURETamas Fedics - BORN FOR ADVENTUREHónapja
  • ÓÓó istenem, 10 millió. Az elektromos autózás a középfelső és felső osztály kiváltsága sajnos :(

    Zoltán HegyesiZoltán HegyesiHónapja
    • @Szabolcs Molnar Sajnos ahogy egyre több lesz az elektromos autó, úgy szűnnek meg majd a kedvezmények is. Eleinte ingyen lehetett tölteni szinte mindenhol, ma már szép ára van ha nem otthon töltjük napelemről. Például Budapesten igencsak nehezen elképzelhető, hogy mindenkinek megfelelő méretű napelem parkja legyen, aki elektromos autót birtokol :D A gyorstöltőkön 20-25% köröli veszteség is van töltéskor, azt is ki kell fizetni, vagy bele kell kalkulálni a töltendő áram mennyiségébe! Erről kevesen beszélnek! 52Kw/h akkunál ez 65KW/h valós áramigényt jelent jelenleg is! Ahogy a töltések is egyre inkább fizetősek, úgy fog eltűnni az ingyen parkolás is. Mert hát... mivel másabb egy benzines autó parkolása, mint egy elektromosé? Ugyanakkora helyet foglal, és az önkormányzatoknak meg kelleni fog a kiesett bevétel, szóval ez sem fog sokáig menni!!. Ez egy ideiglenes kedvezmény akár csak az ingyenes töltés volt. Jelenleg 100ft/KW a töltőkön felvett áram ára! Vannak még ingyenes töltők, de ez pár éven belül el fog tűnni! Elvégre itt is pótolni kell a be nem tankolt benzinből származó kieset adót! Kevesebb a meghibásodás igen, de ez sem mentes tőle! Elektronikusan ezek is meghibásodhatnak, és meg is fognak. Ha utoléri ezeket a kocsikat is az a jelenség, mint manapság az elektronikai cuccok nagy részét, vagyis ha a gari lejár, várható a meghibásodás, az nagyon nem lesz mulatságos dolog! Ezek moduláris felépítésű elektronikák, programozni kell a kontrollereket, egymáshoz hangolni a cserélt elektronikát, ignorálni a fedélzeti számítógépben, hogy ne legyen hibajelzés és hogy megfelelően kezelje a számítógép a modult. Ez nem úgy megy, hogy egyik kocsiból kivesszük, és a másikba betesszük mi magunk! Itt nem sz..ral gurigáznak :) Egy szimpla 200 lóerős elektromos autónál egy kövér gázadásnál a pillanatnyi energiafelvétel lehet akár 170ezer watt is, amit szabályozni kell! Ez 400Voltos akkunál 425 Ampert jelent, nagyon brutális! Ráadásul otthon nem lehet bütykölni ezeket, szerviz szükséges a közlekedésbiztonság garantáltsága miatt, mindent papírozni kell. A szerviz, ha kelleni fog és már nem garis, igencsak zsebbe nyúlós lesz, pláne ha kicsit összetettebb a hiba, ez sajnos garantált! Nem beszélve arról, mi van ha akkut kell majd cserélni nagyjából 10-12 év után, mert mondjuk nem akarunk 100-120km után töltőállomásra beállni, mert a 150-et már nem fogja kiadni, főleg télen! Vagy mert nem csak 10-20km-es utakat járunk be naponta /megjegyzem, ekkora távokra egy kocsi teljesen fölösleges, luxus!/ Egy 52Kwh akkunál ez minimálisan 2.5-3 milliós tétel jelenleg, akku + a szerviz./jellemzően 135Euro/Kwh jelenlegi ár mellett/ 2030-ra előrejelzések szerint 90-100Euro/ KWh-ra csökken az ár, de ez egy 52KWh új akkunál még így is cirka 5000 Euro + fa + szerviz költség lesz. Szóval ezeket a plusz költségeket amikről írtam, én nem felejtkeztem el, bekalkuláltam! A szilárdtest akkukról még nem sokat tudni. Annyit lehet sejteni, hogy nagyjából azoknak már olyan 20-25év lesz az élettartama, tehát teljesen kiszolgálja a kocsit, de árról nem tudni még!

      Zoltán HegyesiZoltán HegyesiHónapja
    • @Szabolcs Molnar Tény, hogy olcsóbb a fenntartás, de azért a féket néha nem árt cserélni, plusz az ingyen parkolás is a bármikor megszűnhet kategória. És azért 10 év hosszú idő, mire ténylegesen behozza az árát.

      SyM bioTeSyM bioTeHónapja
    • Legalább egy 10 éves összköltséget is kellene kalkulálni (áram ára, fék 0, olajcsere 0, benzin ára 0, kuplung, váltó 0, ingyen parkolás, töltés ára, és ezt összevetni egy új benzinessel. Ráadásul számíthatunk rá, hogy a benzinesnek majd lehetnek még no go zónák a későbbiekben. Főleg ha flottában veszik, további kezdvezmények. Nem beszélve arról, hogyha valaki saját napelemről tölti, az még nagyobb megtakarítást jelenthet. Lehetne ebből Giardiniera kivitel is, mint a hőskorban volt, ami akár kisáruszállításra (trafikok feltöltése) is alkalmassá teheti. Az új benzines 500 4 milla körül kapható. 10 év alatt ezt be lehet hozni. Ahhoz sem kell túl nagy fantázia, hogy lehet belőle Renegade is. L és X kivitel, stb. Ennél már csak az R5 reinkarnációját várom jobban

      Szabolcs MolnarSzabolcs MolnarHónapja
  • Szeretnék Fiat 500e lenni....mert akkor szuper lennék, és Marianné lehetnék! :D

    Péter ÁnosiPéter ÁnosiHónapja
  • Oldalról olyan flegma "feje" van

    Bálint MedvedBálint MedvedHónapja
  • Ehh nem tudom. Csak nekem akadt fel a szemem a józan ész hiányán? Mármint a gombok elrendezésen. P R N D. Ehh izé, mit használsz a leggyakrabban. D-t. Hova tegyük? Legmesszebb... mit nem használsz? P-t. Tegyük oda kapásból melléd😂😂 De ugyan ez a ventillátor.. sztem ezt állítod a legtöbbet autóban. Hova tegyük? Áhh oda balra távol a sofőrtől az off után😂😂😂 meleged van? Vedd feljebb a ventit. De lehet h éppen kikapcsolod😂😂 Ez miffajta logika?

    Ádám MolnárÁdám MolnárHónapja
    • @John Doe Hát. Nem tudom mások háza táján hogy működik, lévén maunál váltós autókat vezetek. De pl a BMW automata váltója leállítás után Pbe teszi. Ami részemről teljesen logikus. Hiszen ha leállítottad akkor valószínűleg nem nagyon akarsz semerre menni vele.. De persze, akkor rendben tekintsünk el ettől, hagyomány na, meg amugy is kicsi autó. A ventillátor kapcsolóját is értem, persze, hőfok balra, venti jobbra, szimmetrikus. De azzal h pontosan ugyan olyan gombbal állítod(se kiemelés, se nagyobb gomb, se semmi) teljesen értelmét vesztette. Ezt tetézi még, hogy az Off mellett van😅

      Ádám MolnárÁdám Molnár13 napja
    • @Ádám Molnár milyen autóban szerezted ezeket a frenetikus tapasztalásokat? Érzésre max Skoda 120.

      John DoeJohn Doe13 napja
    • @Zoltán Ruschel Hat nrm tudom. Jobb autókban ha leállítod akkor automazikusan Pbe rakja magát. Szval az égvilágon egyszer sem kell hozzányúlnod. Ettől eltekintve a ventillátor tovabbra is bullshit.

      Ádám MolnárÁdám MolnárHónapja
    • Vicces, de a P-t épp olyan gyakran használod, mint a D-t, hiszen amikor elindulsz, D-be teszed (egyszer megnyomod és ennyi), majd amikor megérkezel és leparkolsz (tegyük fel, nem kell tolatni), akkor meg P-t fogsz nyomni. Teljesen mindegy a sorrend, beülsz, megnyomod EGYSZER és mész. Nem rohadtul mindegy, hogy 5 centivel közelebb van vagy sem?

      Zoltán RuschelZoltán RuschelHónapja
    • Tudod, nem most találták fel az automata váltót, kb. száz éves szerkezet. Ezt a fokozatkiosztást is kb. azóta használják P, R, N, D, 2, 1. Ennek a logikája a kormányváltós és a padlóváltós automatánál is ésszerű. Mióta pedig tekerőgombok vagy ilyen kapcsolósor váltotta fel a karokat, azóta ezt a kiosztást a "megszokás" és egyfajta hagyománytisztelet miatt használják. Szóval lehet itt emiatt morgolódni, de ezt így KELL csinálni és kész... :)

      Don JoeDon JoeHónapja
  • Üdvözlő és elköszönő zene a videóba illesztve ☝️😄

    Ferenc RékasiFerenc RékasiHónapja
  • pont mint dodgem csak lelopták az áramszedőt.

    Attila PETHŐAttila PETHŐHónapja
  • Szia András! Mercedes eqa-ról csinálsz videót?

    Mark MárkuczMark MárkuczHónapja
    • igen

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Imádom ezeket az 500-as fiatokat, de mindig nevetek azon a "kalaptartón" .. :D Kis olasz humor.. :D

    Zoltán KóborZoltán KóborHónapja
  • 16:15 mi az kormány hátán?

    Máté ImetsMáté ImetsHónapja
    • Hangerőszabályzó

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
  • Kedves Horváth András! Lenne egy kérdésem? A fiat 500 Hybrid- ben rossz az üléspozíció, mert magasan ülsz az ülésben. A Fiat 500e-ben szintén magasan ülsz? Magas az üléspozíció?

    DamcsymannDamcsymannHónapja
    • Nekem nem volt ezzel bajom, de nem alacsony az biztos.

      Andras HorvathAndras HorvathHónapja
HUworld